Несправність підсилювача керма Peugeot 508

Привіт. У мене була схожа проблема з моїм Peugeot 508. Чи збільшилися зусилля, необхідні при керуванні? Чи перевірили ви кабелі та з'єднання штекерів? Мені здається, що один з них несправний. Просто думка - ви перевірили коди помилок? Іноді це дає вам досить гарне уявлення про те, що відбувається.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Так, зусилля безумовно збільшилися; Я додав цю інформацію до свого першого посту, добре помічено! Де саме я повинен шукати ці кабелі та роз'єми? Чи легко до них дістатися, чи мені доведеться розібрати половину машини? І так, код помилки збережено, але мій дешевий зчитувач кодів дає мені лише загальне повідомлення 'несправність підсилювача керма', що не дуже корисно.

(Перекладено з Англійська)

Добре, загальна несправність гідропідсилювача керма не є ідеальною, але збільшене зусилля безумовно вказує на подібну проблему, як у мене. Щодо кабелів та з'єднань – на жаль, це не надто легка візуальна перевірка. Доступ до них може вимагати зняття деяких панелей днища. Без належних інструментів та досвіду ви можете ризикувати пошкодити щось інше. Чесно кажучи, враховуючи симптоми, я настійно раджу відвезти його до майстерні. Вони можуть правильно діагностувати проблему з кабелем/з'єднанням та перевірити наявність інших основних проблем із системою гідропідсилювача керма. Не чіпайте кермо, їздити з несправною системою рульового управління досить небезпечно.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за вашу пораду. Я відвіз це до місцевого механіка, і ви мали рацію! Виявилося, що це дефектне з'єднання кабелю/штекера, і мені коштувало 95 євро, щоб це виправити. Ви заощадили мені багато часу та потенційних головних болів!

(Перекладено з Англійська)