Несправність підвіски Audi Q5 спричиняє жорстку їзду на нерівностях

У мене була схожа проблема з підвіскою мого Audi Q3 2014 року, яка впливала на комфорт їзди. Маючи певний досвід у вирішенні проблем з налаштуванням підвіски, я можу поділитися тим, що спрацювало у моєму випадку. Симптоми точно збігалися з вашими: жорстка їзда, поганий контроль демпфірування та попереджувальні сигнали. Після ретельного огляду в моїй майстерні виявили, що кабельне з'єднання з електронним блоком управління амортизацією було пошкоджено, що призвело до того, що система підвіски автомобіля за замовчуванням поверталася до найжорсткіших налаштувань. Вирішити проблему було просто: замінили несправний джгут проводів і роз'єм. Загальна вартість склала 95 євро за запчастини та роботу. Якість їзди повернулася до нормального рівня одразу після ремонту. Перш ніж стверджувати, що це, безумовно, ваша проблема, не могли б ви поділитися: Чи помітили ви, що підвіска відчувається стабільно жорсткою, чи вона змінюється? Чи є клацання або стукіт при проходженні нерівностей? Чи можете ви все ще регулювати налаштування підвіски через систему вибору приводу? Чи сканували ви певні коди несправностей? Ця інформація допоможе визначити, чи має ваш Q5 ту ж саму проблему, чи щось інше може впливати на систему підвіски.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Після запуску ще одного діагностичного сканування на 122821KM, моя проблема виявилася більш серйозною, ніж проблема з проводкою. Керування автомобілем залишається незмінно жорстким, незалежно від того, яку передачу обрано. Попередження системи підвіски не зникає навіть після очищення кодів. При наїзді на нерівності з'явився помітний металевий стукіт з боку переднього правого колеса, якого раніше не було. Мені цікаво, чи це більше вказує на несправність амортизатора, ніж на електричну несправність. Чи є у когось досвід повної заміни амортизаторів на цих системах адаптивної підвіски?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткову інформацію. На відміну від мого випадку з Q3, де все вирішила заміна проводки, ці симптоми, особливо металевий стукіт і постійна жорстка їзда, сильно вказують на несправність амортизаційного блоку. В адаптивних підвісках використовуються складні амортизатори з інтегрованою електронною системою управління демпфуванням. Коли вони виходять з ладу, вони часто за замовчуванням встановлюються на максимальну жорсткість і можуть видавати саме такий стукіт, як ви описали. У моєму випадку, через рік після виправлення проводки, мені довелося замінити обидва передні амортизатори через схожі симптоми. Повна заміна, включаючи деталі та роботу, обійшлася в 980 євро з обох сторін. Важливо зазначити, що ці електронні амортизатори коштують значно дорожче, ніж стандартні, через свої складні механізми управління демпфуванням. У моїй майстерні порекомендували замінити їх попарно для збалансованої керованості автомобіля, хоча несправним виявився лише один. Ремонт відновив належну роботу системи підвіски та усунув усі попереджувальні лампочки. Виходячи з вашого пробігу та симптомів, я б підготувався до заміни амортизаторів, а не сподівався на більш простий ремонт. Переконайтеся, що майстерня використовує оригінальні або еквівалентні за якістю деталі, щоб забезпечити належну інтеграцію з електронною системою управління амортизацією.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі відповіді. Виходячи з симптомів і вашого досвіду, я буду готуватися до повної заміни амортизаторів. Щойно записався на прийом до сертифікованої майстерні, яка спеціалізується на адаптивних системах підвіски. Постійна жорсткість, металевий стукіт і неадекватне перемикання передач ідеально узгоджуються з діагнозом несправного амортизатора, а не лише з електричною проблемою. Орієнтовна вартість ремонту в 980 євро допомагає встановити реалістичні очікування від ремонту. Ми попросимо їх перевірити обидва передніх амортизатора, оскільки несправність підвіски, схоже, впливає на загальний комфорт їзди. Має сенс замінити їх в парі, щоб підтримувати належний баланс амортизації підвіски. Ми простежимо, щоб вони використовували сумісні деталі, які працюють з електронною системою управління. Після завершення ремонту ми оновимо інформацію на випадок, якщо в майбутньому інші користувачі зіткнуться з подібними проблемами з підвіскою своїх Q5.

(Перекладено з Англійська)