Несправність пневматичної підвіски Movano

У мене була подібна проблема з пневматичною підвіскою мого Movano. Симптоми звучать саме так, як я пережив. Пневматичні підвіски використовують повітряний компресор для накачування пневматичних стійок, які по суті є міцними подушками безпеки, що діють як пружини. Ці системи також часто мають функцію вирівнювання навантаження, тобто датчики повідомляють системі пневматичної підвіски, наскільки накачувати або спускати ці стійки, щоб підтримувати рівень вашої їзди. Наскільки ви впевнені у своїх навичках усунення несправностей? Чи перевіряли ви наявність очевидних витоків повітря в лініях або самих стійках?

(Перекладено з Англійська)

Хороша порада! Я не мав можливості багато досліджувати. Де саме мені слід шукати ці витоки повітря? Чи є якесь загальне місце, де ці Movanos мають тенденцію виходити з ладу? А як щодо цього 'пневматичного амортизатора' – де він розташований? Намагаюся зрозуміти, де знаходиться система на фургоні, перш ніж зануритися!

(Перекладено з Англійська)

Добре, тож пневматичні стійки зазвичай розташовані біля коліс, замінюючи традиційні пружини. Що стосується типових місць витоку, перевірте з'єднання з самим компресором і там, де повітряні лінії з'єднуються зі стійками. Враховуючи, що повідомлення про помилку вказує безпосередньо на компресор, і ви описуєте повний збій системи, я б сказав, що дуже ймовірно, що весь блок вийшов з ладу. З огляду на те, чим ви вже поділилися, я б відвіз його в гараж. Несправну проводку важко діагностувати, і для оцінки стану системи можуть знадобитися спеціальні інструменти.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Скористався твоєю порадою і пішов до місцевого гаража. Виявилося, що це просто дефектне з'єднання штекера на компресорі! З мене взяли 95€ за ремонт. Тепер все влаштовано! Дякую!

(Перекладено з Англійська)