100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

jameshunter1

Несправність пневматичної підвіски Peugeot 208

Привіт, у мене Peugeot 208 2018 року з бензиновим двигуном, і я відчуваю деякі проблеми з пневматичною підвіскою. Автомобіль більше не піднімається, нахиляється в один бік, а пам'ять помилок показує несправність. Також отримую повідомлення про помилку на спідометрі, і ближнє світло, здається, не відрегульоване. Чи були у когось ще подібні проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Peugeot 208 2018 року випуску має проблеми з пневмопідвіскою, включаючи несправність підйому, крен в один бік та повідомлення про помилки. Ймовірна причина проблеми – несправний компресор пневмопідвіски або його з'єднання. Рекомендовані рішення включають перевірку кабелів та штекерних з'єднань компресора, використання мультиметра для перевірки напруги та огляд маси на наявність корозії. Проблему було вирішено шляхом ремонту несправного кабелю або штекерного з'єднання компресора.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

julian_moeller4

Звучить як класична проблема з компресором пневматичної підвіски. Проблеми з нахилом і висотою їзди є явними ознаками. Повідомлення про помилку та проблема з фарами є логічними наслідками того, що система не підтримує правильний тиск і рівень автомобіля. Чи перевірили ви кабельне та штекерне з'єднання з компресором? Часто це найпростіше, що можна не помітити, як-от ослаблений провід, який призводить до виходу з ладу основного приладу.

(community_translated_from_language)

jameshunter1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Я візуально перевірив з'єднання, але чи є конкретний спосіб їх перевірити, щоб підтвердити, що вони є проблемою?

(community_translated_from_language)

julian_moeller4

Візуальна перевірка - це хороший перший крок, але вам потрібно піти далі. Думайте про це як про перевірку проводки лампи, яка не вмикається. Ви б не просто дивилися на вилку, чи не так? Ви б перевірили її мультиметром, щоб побачити, чи дійсно тече струм. Аналогічно, з автомобілем, використовуйте мультиметр, щоб перевірити напругу на роз'ємі компресора, коли система намагається активуватися. Також перевірте заземлення на корозію. Якщо вам незручно з електричними випробуваннями, я рекомендую віднести його в майстерню, оскільки можуть бути більш складні причини.

(community_translated_from_language)

jameshunter1 (community.author)

Дякую за детальну пораду! Відвіз це в майстерню, і виявилося, що це був дефектний кабель або з'єднання з компресором, як ви і підозрювали. Ремонт обійшовся мені в 95 €. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208