100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

john_tiger1

Несправність пневматичної підвіски Talisman

Доброго дня. У мене виникла проблема з моїм Renault Talisman дизель 2015 року випуску. Здається, що пневматична підвіска вийшла з ладу. Автомобіль помітно нижче з одного боку, майже нахилений, і таке відчуття, ніби я їду на картингу по бруківці, кожен горбок посилюється! Я перевірив пам'ять помилок, і там є помилка, пов'язана з пневматичною підвіскою. Крім того, на дисплеї спідометра постійно з'являється попереджувальне повідомлення. Пробіг на даний момент становить 75990 км. Чи стикався хтось із чимось подібним? Чи може це бути несправний клапан пневматичної ресори?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

marcschulz1

Вітаю. Симптоми, які ви описуєте, наполегливо вказують на проблему з системою пневматичної підвіски, зокрема на несправність клапана повітряної пружини. Нахил, нерівна їзда та повідомлення про помилки – все це відповідає цьому. Пневматична підвіска, яку іноді називають пневматичною підвіскою, використовує повітряні пружини замість звичайних сталевих пружин для підтримки висоти їзди та забезпечення більш плавної їзди. Якщо клапан виходить з ладу, повітряна пружина не може належним чином наповнюватися або підтримувати тиск, що призводить до проблем, які ви відчуваєте. Чи помітили ви якісь незвичайні шуми, наприклад, шипіння, з області підвіски?

(Перекладено з Англійська)

john_tiger1 (Автор)

Дякую за вашу думку. Ні, я конкретно не чув жодних шиплячих звуків, але, з іншого боку, можливо, я не слухав досить уважно. Якщо це дійсно клапан пневматичної підвіски, чи потребує це негайної уваги, чи може почекати деякий час? І чи є якийсь спосіб бути абсолютно впевненим, що це клапан, перш ніж я візьмусь за ремонт?

(Перекладено з Англійська)

marcschulz1

Рекомендується негайно вирішити проблему підвіски. Продовження руху з несправним клапаном пневматичної пружини може створити додаткове навантаження на інші компоненти системи підвіски, що потенційно призведе до подальших пошкоджень і збільшення витрат на ремонт. Хоча візуальний огляд може дати деякі підказки, остаточний діагноз зазвичай вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання для перевірки функціональності клапана та виявлення будь-яких витоків. Враховуючи симптоми та коди помилок, несправний клапан дуже ймовірний. Однак для абсолютної впевненості я б рекомендував відвезти його до кваліфікованої майстерні з досвідом роботи з пневматичними системами підвіски для ретельної оцінки.

(Перекладено з Англійська)

john_tiger1 (Автор)

Я ціную пораду! Запишусь на прийом до авторитетної майстерні, яка спеціалізується на системах підвіски. Після огляду виявилося, що це клапан пневмоподушки підвіски, механік його замінив, і проблема, здається, вирішена. Вартість ремонту склала 590 €. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: