Carly Community
alfred_schubert9
Несправність пневмопідвіски Audi RS5: Проблеми з сильфонним клапаном
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
alfred_schubert9 (Автор)
Дякуємо за детальну відповідь. Мій RS5 2020 року випуску щойно пройшов щорічне обслуговування минулого місяця. Я помітив проблему приблизно через тиждень після цього, коли намагався підняти автомобіль. Попередження про несправність підвіски з'являється як код помилки 84952 у всіх режимах руху. Здається, амортизатор в зборі тепер також видає стукіт при переїзді через нерівності. Оскільки автомобіль все ще на гарантії, я, мабуть, повинен відвезти його назад до дилера, а не ризикувати втратою покриття, звертаючись до незалежної майстерні.
(Перекладено з Англійська)
amelie_koehler1
Так, безумовно, віднесіть його до дилера, поки він на гарантії. Це звучить дуже схоже на мою ситуацію з S5, але стукіт свідчить про те, що проблема може бути серйознішою, ніж просто сильфонний клапан, з яким я мав справу. Після заміни клапана через кілька місяців я знову почав чути схожі звуки, які виявилися зносом пневматичної пружини, спричиненим початковою проблемою з підвіскою. Код помилки, про який ви згадали, зазвичай пов'язаний з системою управління пневмопідвіскою. Коли у мене вийшли з ладу датчики дорожнього просвіту, вони видавали схожі коди. Враховуючи, що це почалося після сервісного обслуговування, вони могли щось порушити під час роботи над автомобілем. Одне, що я виніс зі свого досвіду, - не намагайтеся регулювати налаштування підвіски вручну, коли з'являються ці симптоми. Це може погіршити проблему і потенційно пошкодити інші компоненти системи пневмопідвіски. Хороша новина полягає в тому, що гарантія покриває всі витрати на ремонт. Мій ремонт у 590 євро був би набагато дорожчим, якби потрібно було замінити ще й блок пневморесори. Дилер повинен мати можливість правильно діагностувати, чи справа лише в сильфонному клапані, чи є інші проблеми з підвіскою, які викликають ці стукітливі звуки.
(Перекладено з Англійська)
alfred_schubert9 (Автор)
Оскільки моя машина на гарантії, я думаю, що запишуся на прийом до дилера на цьому тижні. Ці проблеми з пневматичною підвіскою здаються досить поширеними, і стукіт амортизатора, безумовно, змушує мене турбуватися про потенційну несправність підвіски. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, корисно знати, що коди помилок і симптоми збігаються з тим, що бачили інші. Дорожній просвіт з кожним днем стає все гіршим, особливо з боку пасажира, тому я не хочу ризикувати додатково пошкодити систему пневмопідвіски, чекаючи занадто довго. Дуже сподіваюся, що дилер зможе швидко з цим розібратися, оскільки машина в основному є моїм щоденним водієм. Я оновлю інформацію, як тільки дізнаюся, що вони знайдуть під час діагностики.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
amelie_koehler1
Маючи певний досвід роботи з розкішними автомобілями, я зіткнувся з дуже схожою проблемою з пневмопідвіскою на своєму S5 (модель 2019 року). Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся: нерівномірна висота їзди, повідомлення про помилки і характерний нахил в один бік, що вказує на проблеми з пневмопідвіскою. Виявилося, що в системі пневмопідвіски був несправний регулювальний клапан, який перешкоджав правильному розподілу повітря. Проблема з підвіскою призвела до того, що автомобіль став значно нижчим з одного боку, а їзда на нерівностях була досить помітною, особливо на високих швидкостях. Після численних діагностичних тестів у моїй майстерні виявили несправний клапан у системі підвіски і замінили його разом з деякими з'єднувальними деталями. Загальний ремонт обійшовся в 590 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт повністю вирішив проблему і відновив належну функціональність пневмопідвіски. Чи не могли б ви поділитися деякими додатковими деталями про ваш автомобіль: Рік випуску, поточний пробіг, коли вперше з'явилися симптоми, чи з'являються якісь специфічні коди помилок, чи поводиться підвіска по-різному в різних режимах руху. Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема з моєю, і чи можете ви шукати схоже рішення для ремонту. Система амортизаторів у цих моделях досить складна, і найкраще вирішувати проблеми з пневмопружинами швидко, щоб запобігти додатковому зносу інших компонентів підвіски.
(Перекладено з Англійська)