christiandrache10
Несправність пневмопідвіски BMW X5, потрібна порада щодо ремонту
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
BMW X5 2001 року випуску мав проблеми з пневмопідвіскою: машина просіла з одного боку, на панелі приладів з'явилися попередження про підвіску, знизилася потужність двигуна, а також фари були розрегульовані. Спочатку підозрювали несправний компресор, але пізніше проблему виявили в тріснутому пневмошлангу та перегорілому запобіжнику. Ремонт був простим і полягав у заміні пошкоджених компонентів та деяких зношених втулок, в результаті чого підвіска стала повністю функціональною, а фари правильно відрегульовані. Цей досвід підкреслив важливість ретельної діагностики та пошуку надійного механіка, щоб уникнути зайвих витрат.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
christiandrache10 (community.author)
Дякуємо, що поділилися цим! Дійсно корисна інформація про джгут проводів, ніколи б не подумав це перевірити. Ви пам'ятаєте приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з підвіскою після ремонту?
(community_translated_from_language)
andreaslion58
Привіт ще раз! Короткі новини про мою ситуацію з 740i 98-го року, ви будете раді почути, що мій ремонт обійшовся набагато дешевше, ніж я очікував! Після зустрічі з моїм механіком, вони виявили, що це було просто несправне з'єднання кабелю з компресором пневмопідвіски. Вирішили проблему всього за 95 євро, таке полегшення в порівнянні з тим, що я собі уявляв! Після того, як це було виправлено, все працює гладко, як шовк. Пневмопідвіска працює ідеально, висота повернулася до норми, і ці дратівливі попереджувальні лампочки зникли назавжди. З тих пір не було жодної проблеми з підвіскою, а минуло вже кілька місяців. Озираючись назад, я дуже радий, що перевірив її належним чином, а не просто припустив найгірше про компресор. Іноді ці розкішні автомобілі можуть обдурити вас, змусивши думати, що на вас чекає величезний рахунок за ремонт, але іноді це просто щось просте, наприклад, хитромудре з'єднання. Сподіваємося, це допоможе вам у прийнятті рішень! Дайте нам знати, як ви полагодите свою машину.
(community_translated_from_language)
christiandrache10 (community.author)
Дякую всім за поради! Хотів повідомити вам, що сталося з моїм X5. Нарешті перевірив його минулого тижня. Виявилося, що я був абсолютно не правий щодо компресора, насправді це була тріснута повітряна лінія та перегорілий запобіжник, що спричинили всю цю драму! Механік був чудовим, дійсно знайшов час, щоб показати мені, що саме було не так. Ремонт обійшовся за розумною ціною і зайняв лише близько трьох годин. Вони також знайшли і полагодили кілька зношених втулок, що пояснило той дивний стукіт, який я чув. Тепер машина їде як уві сні, сидить рівно, більше немає попереджувальних сигналів, а фари ідеально вирівняні. Таке полегшення, що нічого серйозного, як я боявся, не сталося. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, це врятувало мене від поспішних висновків. І, чесно кажучи, знайти надійного механіка за вашими рекомендаціями - це все змінило. Іноді найпростіші виправлення мають найбільший вплив! Ще раз дякую за всю вашу допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
andreaslion58
Привіт! Минулого літа у мене була схожа проблема з моїм BMW 740i 1998 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тим, що було у мене: нерівномірна висота їзди і ці дратівливі попереджувальні лампочки. Спочатку я теж думав, що справа в компресорі, але виявилося, що основний джгут проводів до модуля управління підвіскою проржавів і мав кілька ослаблених з'єднань. Механік виявив це під час огляду, в основному, вода з часом потрапила в корпус роз'єму. Довелося замінити весь джгут проводів і заново загерметизувати з'єднання. Це не було швидким рішенням, їм знадобилося близько 6 годин, щоб завершити роботу. Це, безумовно, була серйозна проблема, оскільки погана проводка може пошкодити інші компоненти, якщо її не усунути. Після ремонту система запрацювала ідеально, більше немає попереджувальних сигналів, рівномірна висота їзди та правильне вирівнювання фар. Я б порадив провести ретельну діагностику, перш ніж робити висновки про компресор. Іноді такі прості речі, як з'єднання, викликають найбільший головний біль. Просто мої два центи, засновані на тому, через що я пройшов.
(community_translated_from_language)