Несправність пневмопідвіски RS4 спричиняє серйозні проблеми під час їзди

У мене була така сама проблема з підвіскою на моєму RS6 Avant 2019 року. Симптоми повністю збігаються, нерівномірна висота посадки та різка якість їзди вказували на несправність пневматичної підвіски. Першопричиною був негерметичний сильфонний клапан, який створив витік повітря в пневморесорі з боку водія. Це пояснювало нерівномірну посадку і попереджувальні повідомлення. Під час перевірки системи технік виявив, що пневморесора не підтримувала належний тиск, що призвело до просідання підвіски. Повний ремонт вимагав заміни несправного сильфонного клапана та повітряної пружини в зборі. Хоча це значний ремонт, його швидке виконання запобігає пошкодженню інших компонентів підвіски, таких як амортизатори та навколишні ущільнювачі. Ці проблеми з пневматичною підвіскою є відомими слабкими місцями цих моделей. Вчасна діагностика та ремонт мають вирішальне значення, оскільки продовження їзди з несправними пневморесорами може призвести до ще більшого пошкодження підвіски. Належний ремонт повинен відновити нормальну висоту їзди та усунути попереджувальні повідомлення. Обов'язково перевірте всю систему пневмопідвіски, оскільки витоки можуть виникати в різних місцях.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом роботи з RS6. Ваш опис дійсно відповідає тому, що я бачу з моїм RS4. Сьогодні вранці знову загорілася попереджувальна лампочка. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? І чи все працює належним чином після того, як вони замінили ті частини сильфонного клапана та повітряної пружини? Хочу переконатися, що я правильно склав бюджет і буду підготовлений, коли відвезу його в майстерню. Також цікаво, чи знайшли вони якісь інші проблеми з пневматичною підвіскою, коли розбирали її. Здається, ці системи пневматичної підвіски мають багато потенційних точок поломки.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня я повернувся від механіка, який виправив таку ж проблему на моєму RS6. Загальна вартість ремонту склала 590 євро за заміну несправного сильфонного клапана пневмопідвіски. Після ремонту висота підвіски повернулася до норми, а сама підвіска працює бездоганно, більше ніяких попереджувальних сигналів або нерівномірного положення. Під час ремонту була проведена повна перевірка всієї пневмопідвіски. На щастя, вони виявили проблему досить рано, щоб не допустити додаткового пошкодження інших компонентів. Амортизатори та решта пневморесор були в хорошому стані. Оперативне усунення проблеми, безумовно, врятувало мене від більш серйозної поломки підвіски в майбутньому. Механік зазначив, що якщо залишити витоки повітря без уваги, це може призвести до набагато дорожчого ремонту, якщо вся система підвіски вийде з ладу. Тепер машина їде точно так, як і повинна, плавно і рівно. Безумовно, варто вирішити цю проблему одразу, а не ризикувати подальшими проблемами. Майте на увазі, що ціни можуть відрізнятися, але, принаймні, це дає вам приблизну вартість заміни клапана.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Сьогодні нарешті забрав свій RS4 з майстерні. Вони знайшли і усунули витік повітря, виявилося, що це була точно така ж проблема з сильфонним клапаном. Загальна вартість склала 620 євро за запчастини та роботу. Майстер показав мені, де сталася поломка підвіски, і пояснив, як несправний клапан спричиняв нерівномірну висоту їзди. Вони зробили повну перевірку пневматичної підвіски, поки вона була в машині. На щастя, ніяких інших проблем не було виявлено. Зараз автомобіль працює ідеально, відновлено правильну висоту їзди і нарешті зникла ця дратівлива попереджувальна лампочка. Знову їде як нова, без різких ударів і провисань. Дуже радий, що я швидко розібрався з проблемою, перш ніж вона могла завдати ще більшої шкоди.

(Перекладено з Англійська)