Несправність покажчиків повороту VW Taos вказує на електричну проблему

Мав таку ж проблему з електричною несправністю на своєму VW Tiguan 2018 року. Помилка покажчиків повороту почала проявлятися подібно – з помилками на приладовій панелі та нестабільним спрацьовуванням лампочок. Причиною виявилися окислені контакти в основній проводці, що йдуть до модуля покажчиків повороту. Вода проникла через пошкоджене гумове ущільнення біля брандмауера, що призвело до проблем із підключенням. Пошкоджений захисний ковпачок на одній лампочці покажчика повороту також сприяв проникненню вологи. Ремонт включав: заміну пошкодженої ділянки проводки, встановлення нових вологозахищених конекторів, оновлення програмного забезпечення блоку керування кузовом, заміну обох передніх блоків ламп покажчиків повороту через внутрішнє пошкодження вологою. Це точно не була проста заміна лампочки. Система автомобільного освітлення потребувала спеціалізованого діагностичного обладнання для правильного виявлення всіх пошкоджених компонентів. Хоча цей ремонт зайняв значну кількість годин роботи, його своєчасне виявлення запобігло більш масштабним пошкодженням електросистеми, які могли б вплинути на інші системи автомобіля. Рекомендую звернутися до сертифікованого фахівця для діагностики точної проблеми, оскільки спроби самостійного ремонту можуть потенційно призвести до більших проблем з сучасною електронікою автомобіля.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Tiguan. Зараз я стикаюся з дуже схожою проблемою з сигнальною лампочкою на своєму Taos. Описані вами симптоми електричного збою точно збігаються з тим, що я бачу. Дуже корисно знати про корозію роз'ємів та пошкодження водою. Це змушує мене задуматися, чи не слід перевірити корпус сигнальної лампи на наявність пошкодженого скла або вологи. Чи пам'ятаєте приблизно, у скільки обійшовся ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші електричні проблеми після ремонту?

(community_translated_from_language)

Радий повідомити, що ремонт сигнальної лампи на моєму Tiguan пройшов повністю успішно. Після візиту до сертифікованого технічного спеціаліста, вони виявили, що електрична несправність дійсно була пов'язана з несправним кабелем у проводці покажчиків поворотів. Вартість ремонту склала 95 євро, що включало діагностику та усунення проблеми з роз'ємом. З моменту ремонту покажчика поворотів шість місяців тому, всі електричні системи працюють бездоганно. Більше жодних повідомлень про помилки на панелі приладів або несправностей сигнальних ламп. Покажчики поворотів тепер працюють ідеально за будь-яких умов. Ваші симптоми на Taos точно схожі на те, що я пережив. Варто звернутися до кваліфікованого спеціаліста для правильної діагностики, оскільки він може належним чином перевірити весь контур сигнальної лампи, а не просто припускати, що потрібна заміна звичайної лампочки. Безумовно, рекомендую перевірити це якомога швидше, оскільки ігнорування електричних проблем може призвести до більш складних проблем у майбутньому.

(community_translated_from_language)

Дякую за інформацію. Після того, як я почитав про досвід ремонту Tiguan, я відвіз свій Taos до сертифікованого VW сервісу. Виявилося, що вода потрапила в блок покажчиків поворотів, що спричинило електричну несправність. Технік виявив тріщину в корпусі сигнальної лампи та корозію на роз'ємі проводки. Загальна вартість ремонту склала 220 євро, включаючи нові герметичні роз'єми та блок світлових індикаторів. Більше, ніж очікувалося, але варто було відремонтувати належним чином. Минуло тиждень з моменту ремонту, і більше немає помилок на панелі приладів або проблем з сигнальними лампами. Поворотники працюють ідеально. Радий, що я отримав правильний діагноз, замість того, щоб самому намагатися замінити лампу. Дійсно ціную пораду щодо того, щоб не залишати електричні проблеми без уваги. Звичайно, я виніс урок про те, щоб вирішувати ці проблеми з індикаторними лампами на ранній стадії, перш ніж вони викличуть більші проблеми.

(community_translated_from_language)