Несправність повітряного клапана BMW X5 призводить до того, що двигун глохне та ривків

Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2006 року випуску. Симптоми були точнісінько такі ж, як у вас: загоряння лампочки двигуна, ривки і глушіння. Після перевірки виявилося, що шланг, який з'єднує насос вторинного повітря з клапаном, тріснув і протікає. З'єднання з часом погіршилося, що призвело до нерівномірної подачі повітря. Насправді це поширена проблема для цих двигунів, і хоча вона не є катастрофічною, якщо її виявити на ранній стадії, вона може призвести до більш серйозних проблем з двигуном, якщо її не виправити. У гаражі довелося замінити і шланг, і клапан у зборі. Робота зайняла близько 3 годин. Після ремонту мій автомобіль працює безперебійно, без контрольних лампочок двигуна та проблем з продуктивністю. Виходячи з ваших симптомів, я б'юся об заклад, що ви маєте справу з тією ж проблемою. Подумайте про те, щоб отримати другу думку від іншого механіка, якщо ви не впевнені у своєму поточному. Переконайтеся, що він спеціально перевірив з'єднання між насосом і клапаном, які часто не беруть до уваги під час планових перевірок.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Якби мені довелося посперечатися, це, мабуть, та сама проблема. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з того часу, чи ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються? Я намагаюся зрозуміти, чи варто мені готуватися до наступного ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий поділитися з вами новинами про витрати на ремонт і про те, як йдуть справи. Я заплатив 175 євро за весь ремонт, в основному за заміну несправного з'єднання шланга між насосом і клапаном. І я повинен сказати, що це було абсолютно варте кожної копійки! З тих пір, як я розібрався з цим, мій X3 працює як уві сні. Більше ніяких лампочок перевірки двигуна, ніяких ривків або пробуксовувань, це як мати зовсім іншу машину! Я також не помітив жодних інших проблем, що є великим полегшенням. Механік ретельно все перевірив, поки вони розбирали машину, тому я впевнений, що вони виявили всі потенційні проблеми. Чесно кажучи, якщо ви відчуваєте ті ж самі симптоми, що і я, то, мабуть, найкращим варіантом буде відремонтувати машину раніше, ніж пізніше. Ці BMW є надійними автомобілями, якщо їх належним чином обслуговувати, і цей конкретний ремонт, здається, повністю вирішує проблему. Я б не очікував ніяких подальших ремонтів, якщо це та сама проблема, як тільки це з'єднання буде належним чином виправлено, ви повинні бути готові до роботи!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таку детальну інформацію! Я нарешті наважився і відвіз її сьогодні до іншого механіка. Ви були праві, це був тріснутий шланг, який спричиняв усі проблеми. Полагодили приблизно за 200 євро з роботою, що виявилося не так вже й погано, як я очікував. Механік був насправді чудовим, показав мені старі пошкоджені деталі і все пояснив. Вони також зробили швидку перевірку навколишніх компонентів, поки вони були там, що я дуже оцінив. Вся робота зайняла близько 4 годин, але яка різниця! Щойно приїхав додому, і тепер вона працює дуже плавно, більше ніяких ривків чи глохнення, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Відчуваю таке полегшення, що нічого серйознішого не сталося. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди і отримав вашу відповідь, яка допомогла мені зрозуміти, чого очікувати, і додала впевненості, щоб спробувати звернутися до іншого механіка. Іноді ці проблеми з BMW здаються страшними на перший погляд, але виявляється, що це було досить просте рішення!

(Перекладено з Англійська)