100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

leomueller1

Несправність протиугінної системи Audi A1 викликає проблеми з сигналізацією

Чи може хтось допомогти діагностувати, чому моя протиугінна система перестала працювати? Мій Audi A1 2022 року випуску (1,0 л бензин, 104939 км пробігу) продовжує показувати код помилки, а автосигналізація повністю не працює. Під час останнього візиту до механіка у мене вже був невдалий досвід, і я хотів би почути про подібні випадки перед тим, як повернутися. Хтось мав справу з цією проблемою іммобілайзера на нових A1? Хотілося б знати, чого очікувати з точки зору ремонту і вартості.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

romykaiser7

Як власник A4 2.0T з 2019 року, я зіткнувся з майже ідентичними симптомами. Несправність іммобілайзера спочатку проявлялася як збій живлення в модулі управління сигналізацією. Це призвело до того, що індикатори не блимали під час блокування, а автосигналізація не реагувала. Першопричиною виявився несправний блок управління сигналізацією, який також впливав на роботу центрального замка. Ремонт включав в себе: Повне діагностичне сканування, зняття та заміна блоку управління сигналізацією, перекодування системи іммобілайзера, програмування нової синхронізації ключів Проблема була досить серйозною, оскільки впливала на кілька систем безпеки. Автомобіль потребував спеціалізованого діагностичного обладнання, щоб правильно скинути іммобілайзер після заміни компонентів. Без належного ремонту система може викликати хибні тривоги або не захистити від викрадення. Ці симптоми характерні для нових платформ Audi, особливо коли пробіг автомобіля наближається до 100000 км. Оригінальний блок управління має тенденцію виходити з ладу через проблеми з регулюванням напруги. Найкращим підходом є повна діагностика, оскільки спроби часткового усунення несправностей часто призводять до повторних збоїв у роботі системи сигналізації.

(Перекладено з Англійська)

leomueller1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися подробицями про проблему з A4. Насправді я зіткнувся зі схожими проблемами протиугінної системи з моїм 2021 A1 минулої зими. Сигналізація постійно спрацьовувала з нізвідки, а іммобілайзер іноді не давав завести машину. Виявилося, що проблема з акумулятором спричиняла збій живлення модуля управління, але спочатку механіки також підозрювали несправність блоку сигналізації. Хотілося б дізнатися, скільки вам довелося заплатити за ремонт і чи все працює належним чином після ремонту. Наявність цієї інформації дуже допомогла б мені, коли я буду говорити зі своїм механіком про деякі періодичні збої, які я помітив останнім часом.

(Перекладено з Англійська)

romykaiser7

Гарні новини: з часу мого останнього посту я повністю полагодив сигналізацію А4. Несправність виявилася простішою, ніж я підозрював спочатку. Проблеми з іммобілайзером та управлінням сигналізацією були вирішені шляхом перекодування функції оптичного блокування. Загальна вартість ремонту склала 45 євро, включаючи діагностику та перепрограмування системи. Після декількох місяців використання протиугінна система працює бездоганно, індикатори блимають правильно під час блокування, більше немає попереджень про відключення живлення і жодного хибного спрацьовування. З'єднання акумулятора з блоком управління залишається стабільним. Цей ремонт обійшовся значно дешевше, ніж заміна всього блоку управління сигналізацією, що передбачалося спочатку. У разі повторюваних проблем, подібних до вашої, спочатку слід провести повну діагностику системи, щоб уникнути непотрібної заміни деталей. Головне - знайти майстерню з відповідним діагностичним обладнанням, щоб точно визначити, чи дійсно іммобілайзер потребує заміни компонентів, чи просто перекодування. Така початкова оцінка допоможе уникнути переплати за непотрібний ремонт.

(Перекладено з Англійська)

leomueller1 (Автор)

Дякую всім за детальні відповіді. Просто хотів поділитися, як склалася моя ситуація. Минулого тижня я нарешті перевірив свій A1, і, на щастя, все виявилося набагато простіше, ніж я очікував. Несправність протиугінної системи була пов'язана з корозією з'єднань в модулі управління сигналізацією. Механік почистив контакти і перекалібрував налаштування іммобілайзера. Загальний рахунок склав 120 євро, включаючи діагностику та перепрограмування системи. Відтоді жодних попереджень про зникнення живлення, і сигналізація працює бездоганно. Механік сказав, що ці проблеми з підключенням досить поширені в нових моделях, коли волога потрапляє в пастку біля блоку управління. Набагато кращий результат, ніж мої попередні спроби ремонту, коли вони хотіли замінити всю сигналізацію. Безумовно, варто отримати другу думку, коли маєш справу з проблемами системи безпеки. Я буду продовжувати стежити за повторенням проблем, але поки що ремонт здається надійним. Центральний замок та іммобілайзер знову працюють нормально.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: