Несправність протиугінної системи BMW X1 після візиту механіка

Привіт! Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW X3 20d 2019 року випуску. Сигналізація повністю відмовила, не було оптичного зворотного зв'язку, центральний замок з'їхав з глузду, а датчики руху в салоні не працювали. Виявилося, що модуль управління сигналізацією був пошкоджений водою через заблокований зливний отвір на даху, що призвело до перегріву деяких мікросхем. Блок управління потребував заміни та перепрошивки. Це не було швидким рішенням, оскільки новий модуль потрібно було запрограмувати так, щоб він відповідав існуючій охоронній системі автомобіля. Це був не просто незначний збій, це складна система, яка пов'язана з багатьма функціями автомобіля. Мій механік сказав, що такі проблеми часто виникають після неправильної діагностики або коли хтось намагається обійти оригінальне кодування. Судячи з ваших симптомів, це дуже схоже на те, що було у мене. Я наполегливо рекомендую звернутися до фахівця, який знає системи безпеки BMW. Виправлення, зроблені своїми руками, або універсальні магазини часто погіршують ці проблеми. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Майже те саме сталося з моїм X1 минулого року. Який це був кошмар! Ці модулі безпеки можуть бути дуже складними. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Крім того, просто цікаво, чи все працює без збоїв після того, як вони полагодили його, чи ви помітили якісь інші дивацтва з системою? Я думаю про те, щоб відремонтувати свій найближчим часом і спробувати отримати уявлення про те, що мене чекає. Дуже вдячний за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Хочу повідомити вам, що після того, як ми полагодили систему безпеки мого X1, вона працює бездоганно. Більше ніяких збоїв чи незвичних сповіщень, а оптичне блокування з миготливими індикаторами працює точно так, як і повинно. Зрештою, все виявилося досить просто! Загальний рахунок склав 45 євро, що, чесно кажучи, не так вже й погано, як я побоювався. Їм просто потрібно було перекодувати сигналізацію, щоб вона правильно синхронізувалася з функцією оптичного блокування. На щастя, жодних пошкоджень від води, про які я спочатку думав, не сталося! Минуло вже близько трьох місяців, і все працює як годинник, центральний замок, датчики в салоні, весь пакет. Ніяких примх або проблем взагалі. Іноді ці системи безпеки BMW просто потребують правильного перезавантаження та перекодування, щоб повернути їх до ладу. Якщо ви плануєте відремонтувати свою, я б порадив зробити це. Ці проблеми зазвичай не вирішуються самі собою, і краще мати належним чином працюючу систему безпеки. Дайте мені знати, як все пройде!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальний огляд! Я щойно повернувся від механіка, і вау, у мене був зовсім інший досвід. Відніс його в сертифіковану майстерню, і виявилося, що моя проблема була набагато складнішою, ніж я очікував. Головний модуль управління був повністю згорілий, і вони знайшли кілька брудних проводів від попереднього ремонту, про який я вже згадував. Загальна сума збитків склала майже 900 баксів, що, безумовно, вдарило по гаманцю! Але вони виконали ретельну роботу, замінили всю пошкоджену проводку і встановили новий блок управління. У них пішло близько двох днів на те, щоб все відсортувати і правильно запрограмувати. Тепер вся система працює ідеально, всі датчики реагують, дистанційний замок працює як новий, і більше не вискакують незвичні коди помилок. Дуже радий, що не спробував заощадити на цьому і не повернувся до першого механіка. Гадаю, ці BMW можуть бути досить вибагливими до своєї електроніки, але принаймні тепер це виправлено. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, допомогли мені прийняти рішення зробити все правильно цього разу!

(Перекладено з Англійська)