MannyGross

Несправність регенерації DPF та попереджувальна лампочка на Peugeot 208 Diesel: можливі причини та способи усунення

Всім привіт, мене турбує мій Peugeot 208 Diesel 2012 року випуску з пробігом трохи менше 80 000 км. Індикатор світиться, регенерація DPF не працює, а на спідометрі горить попереджувальна лампочка. Підозрюю, що проблема може бути з бачком Ad-Blue. Чи мав хтось подібні проблеми та досвід спілкування зі своїм механіком? Мій останній візит в гараж був не зовсім обнадійливим. Буду дуже вдячний за будь-яку пораду!

(Перекладено з Німецька)

Peugeot 208 Diesel 2012 року випуску має несправність регенерації фільтра сажі (DPF) та сигнальну лампу на спідометрі. Передбачуваною причиною є проблема з баком AdBlue, можливо, пов'язана з несправними датчиками та блоком керування, що може призвести до проблем зі зв'язком між електронними блоками керування (ECU). Рекомендується негайно звернутися до механіка для перевірки автомобіля, щоб запобігти подальшому пошкодженню ECU та забезпечити безпеку автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

6 коментар(і)

Привіт, друже, я повністю тебе розумію. Мій дизельний Peugeot 308 2015 року випуску мав таку ж проблему минулого року. Він показував спорадичні несправності зв'язку між ЕБУ. Насправді, як ви і підозрювали, це також було пов'язано з баком з синім кольором. На моєму автомобілі винні були датчики та блок управління баку Ad-Blue. У них були проблеми з підключенням, через що загорялася індикаторна лампочка. Моєму механіку довелося замінити датчики і блок управління. Це, безумовно, була серйозна проблема. Якщо не розібратися з нею, електронні блоки управління можуть зазнати непоправної шкоди, а це може спричинити ще більше проблем. Тож так, я б настійно рекомендував вам якомога швидше відвезти свій Peugeot в гараж і перевірити його. Зрештою, підтримка безперебійної роботи ECU забезпечить безпеку. Сподіваюся, це допоможе!