100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

marvinmeyer90

Несправність регулювання дальності світла фар на GT Roadster

Мій Mercedes GT Roadster 2019 року з бензиновим двигуном видає помилку керування дальністю світла фар. Помилка збережена, і горить попереджувальний індикатор. Ближнє світло діє як прожектор, світить або надто низько, або надто високо. Підозрюю несправний серводвигун у самій фарі. Я перевірив електричні роз'єми, до яких міг легко отримати доступ, але все, здається, міцно на місці. Чи стикався хтось із подібними проблемами регулювання світла фар або автоматичного вирівнювання? Якісь думки щодо ролі регулювання інтенсивності світла? Початкові оцінки майстерні становлять близько 1040€.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Родстер Mercedes GT 2019 року випуску має несправність у системі регулювання дальності світла фар, причому ближнє світло працює нестабільно. Проблема може бути викликана несправним серводвигуном або, можливо, корозією електричних роз'ємів. Аналогічний випадок було вирішено шляхом очищення контактів усередині роз'ємів. Рекомендується провести діагностичну перевірку, щоб підтвердити причину та потенційно уникнути дорогих ремонтів.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

sarahhunter1

Це схоже на те, що я пережив зі своїм GT Roadster. Я пам'ятаю розчарування від невідрегульованих променів та постійного попереджувального світла. Чи перевірили ви проводку, що веде до самої фари? У моєму випадку була корозія всередині роз'єму, хоча зовні він виглядав нормально. Можливо, варто провести більш ретельну перевірку, перш ніж змиритися із заміною серводвигуна. Чи промінь світить лише занадто низько або високо, чи не може він регулюватися динамічно?

(community_translated_from_language)

marvinmeyer90 (community.author)

Я лише побіжно поглянув на роз'єми. Проблема з регулюванням променя періодична; іноді він вказує правильно, іноді занадто низько, а іноді занадто високо. Здається цілком випадковим. Код помилки постійно вказує на серводвигун, але, можливо, це симптом глибшої електричної проблеми. Чи виникла ваша проблема так само, і чи була корозія всередині роз'єму остаточним винуватцем?

(community_translated_from_language)

sarahhunter1

Так, поведінка, яку ви описуєте, це саме те, що я пережив. Переривчастий і, здавалося б, випадковий напрямок променя. Я також зосередився спочатку на серводвигуні, але, на щастя, після очищення контактів усередині електричних роз'ємів засобом для чищення контактів, це зникло. Я б запропонував належну діагностичну перевірку в майстерні, щоб бути в безпеці. Це може врятувати вас від великого рахунку, якщо це просто проблема з'єднання.

(community_translated_from_language)

marvinmeyer90 (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Я дуже ціную інформацію. Я записався на належну діагностичну перевірку, прямо зазначивши можливість корозії роз'ємів. Я буду сподіватися, що це щось просте, і майстерня вирішить проблему. Сподіваюся, це не коштуватиме мені купу грошей.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GTROADSTER