erwinherrmann2
Несправність регулювання демпфування Talisman
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
erwinherrmann2 (Автор)
Дякую за пораду! Який саме роз'єм був на Volvo? До нього було важко дістатися? Я думаю дістати мультиметр на цих вихідних, щоб перевірити його. Які саме показники я повинен шукати?
(Перекладено з Англійська)
emilwalter1
На жаль, я не пам'ятаю точного розташування роз'єму, але він точно був на одній з передніх стійок, біля верхньої точки кріплення. Доступ був не надто поганим, потрібно було лише зняти колесо та трохи пластикової обшивки. Чесно кажучи, враховуючи код помилки та симптоми, я б порекомендував належну діагностичну перевірку в майстерні. Це може заощадити вам багато часу та потенційних головних болів.
(Перекладено з Англійська)
erwinherrmann2 (Автор)
Дякую за пораду. Відвіз сьогодні в майстерню, і ти мав рацію - кородований роз'єм на передній стійці. Встановлено новий роз'єм, помилку виправлено, і все повернулося в норму. Ремонт коштував мені 95€. Ціную допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
emilwalter1
У мене була подібна проблема на моєму старому Volvo V60. Ті самі симптоми – індикатор помилки, нерівна їзда, все. Виявилося, що це був корозійний роз'єм на одній із передніх стійок. Машина відчувалася так, ніби їхала на квадратних колесах! Чи ретельно перевірили всі з'єднання та проводку? Мультиметр може бути вашим другом тут.
(Перекладено з Англійська)