Несправність роздавальної коробки BMW iX3, що призводить до несправності повного приводу

Привіт! У мене були дуже схожі проблеми з моїм BMW i3s 2018 року. Почалося з ривків і проблем з трансмісією, а також з набридливих попереджувальних лампочок на панелі приладів. Спочатку я теж думав, що справа в роздавальній коробці, але виявилося, що це був несправний датчик ABS, який порушував роботу всієї системи. Несправний датчик подавав неправильні дані до комп'ютера автомобіля, через що антипробуксовочна система та система курсової стійкості вийшли з ладу. Це запустило ланцюгову реакцію, яка вплинула на модуль управління трансмісією. Коли я привіз машину в гараж, вони виявили, що волога роз'їла з'єднання датчиків, що спричинило проблеми з показаннями швидкості коліс. Це було досить серйозно, тому що неправильні показники могли потенційно вплинути на контроль стійкості автомобіля в екстрених ситуаціях. Ремонт полягав у заміні датчика ABS, очищенні корозійних з'єднань і перекалібруванні всієї системи. Механік також повинен був очистити всі коди помилок і провести повну діагностику, щоб переконатися, що інші системи не постраждали. Моя порада? Відвезіть його на діагностику якнайшвидше. Ці симптоми можуть здатися проблемою роздавальної коробки, але це може бути щось інше, що впливає на кілька систем.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Так, це саме те, що сталося зі мною. Заміна датчика дійсно допомогла мені вирішити проблему. З цікавості, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? І чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються? Просто намагаюся зрозуміти, чи варто очікувати якихось подальших проблем. Хотілося б почути, як це тримається для вас.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий тебе чути! Як ви і просили, після того, як я відремонтував її у дилера, у мене не було жодної проблеми з роздаточною коробкою або з тими набридливими попереджувальними вогнями. А найприємніше? Мені це нічого не коштувало, тому що це було покрито гарантією, оскільки це був наслідок несправності системи ABS. З тих пір мій i3s працює як мрія, ніяких ривків, ніяких проблем з трансмісією, нічого. Минуло вже близько 8 місяців, а машина їде так само плавно, як і тоді, коли була новою. Механік дійсно знав свою справу і правильно діагностував першопричину, замість того, щоб просто лікувати симптоми. Просто слідкуйте за датчиками, іноді вони можуть забруднитися або знову піддатися корозії, але це трапляється досить рідко. Я без проблем мив свою машину на автоматичних автомийках. Чесно кажучи, після того, як вони полагодять його належним чином, у вас не повинно виникнути жодних подальших проблем. Ці BMW досить міцні, як тільки ви розберетеся з будь-якими електричними гремлінами! Дайте мені знати, якщо з'явиться щось ще, завжди радий поділитися тим, що я дізнався з власного досвіду!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальне оновлення! Щойно повернувся від механіка і хочу поділитися тим, що сталося. Вони виявили, що справа була не тільки в датчику ABS, виявилося, що проблема була і в джгуті проводів. Механік показав мені, де деякі дроти були зношені, що спричинило ці божевільні попереджувальні лампочки та проблеми з ривками. Це обійшлося мені трохи дорожче, ніж я очікував, близько 800 баксів за запчастини та роботу, але принаймні тепер все виправлено. Я взяв її на тест-драйв, і вона працює як по маслу. Більше ніяких попереджувальних лампочок, і коробка передач знову перемикається ідеально. Найсмішніше те, що механік згадав, що минулого місяця працював над іншим iX3 з такою ж проблемою. Це змушує мене замислитися, чи не є це загальною проблемою для цих моделей. У будь-якому випадку, я дуже вдячний за вашу допомогу, вона дала мені хорошу відправну точку для розмови з механіком. Думаю, відтепер я буду уважніше стежити за цими електричними проблемами!

(Перекладено з Англійська)