Carly Community
noahtiger1
Несправність S1 TCU, що спричиняє серйозні проблеми з передачею даних
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
noahtiger1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися подробицями про ваші проблеми з трансмісією S3. Симптоми, які ви описали, точно збігаються з моїми, особливо скрегіт і затримка перемикання передач. Я отримав пропозицію від спеціалізованої майстерні з ремонту трансмісії, але вагався через вартість. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви заплатили за заміну мехатронного блоку і перепрограмування блоку управління? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми з комп'ютером або електронікою після завершення ремонту? Проблеми з керуванням трансмісією змушують мене турбуватися про потенційні каскадні збої в інших системах. Просто хочу зрозуміти, чого очікувати в довгостроковій перспективі після ремонту.
(Перекладено з Англійська)
liameagle59
Після ремонту трансмісії в спеціалізованій майстерні мій S3 працює бездоганно. Несправний блок управління трансмісією був першопричиною, і його заміна повністю вирішила всі проблеми з перемиканням передач. Загальна вартість робіт по заміні блоку управління та перепрограмуванню склала 1000 євро. Тепер коробка передач перемикається плавно, без затримок і скреготу. За час, що минув після ремонту, жодних інших проблем з бортовим комп'ютером не виникало. Система управління трансмісією чудово працює як в автоматичному режимі, так і при перемиканні педалями. Ці електронні блоки управління можуть бути складними для діагностики, але після належного ремонту вони, як правило, залишаються надійними. Мій ремонт трансмісії добре зарекомендував себе при регулярній їзді. Спеціалізована майстерня провела ретельну перевірку всіх суміжних систем, щоб запобігти будь-яким каскадним збоям. Для душевного спокою я б однозначно рекомендував продовжити ремонт, якщо ваші симптоми збігаються з моїми. Інвестиції у ремонт блоку управління були варті того, щоб відновити належну функцію та надійність трансмісії.
(Перекладено з Англійська)
noahtiger1 (Автор)
Дякую всім за корисні відгуки. Хотів поділитися своїм досвідом ремонту. Нарешті відвіз її до спеціаліста з трансмісії, який правильно діагностував електронні проблеми. Сканування автомобільного ЕБУ виявило кілька кодів несправностей в блоці управління трансмісією. Вони замінили мехатронний блок і виконали повне калібрування коробки передач. Загальна вартість ремонту склала 2800 євро, але тепер коробка передач знову ідеально перемикається. Більше немає скреготу або запізнілих реакцій педалей. Спеціаліст ретельно перевірив усі електронні системи, щоб переконатися у відсутності інших проблем. Проблеми з коробкою передач повністю вирішені, і після 2000 км пробігу вона їздить як нова. Безумовно, варто заплатити більше за майстерню, яка належним чином розуміється на діагностиці та ремонті трансмісії. Набагато краще, ніж продовжувати ризикувати подальшим пошкодженням коробки передач. Я радий, що перестав вагатися і відремонтував її. Спеціаліст з трансмісії надав детальну документацію про всі виконані роботи. Це дійсно допомогло відновити мою довіру до автомобіля.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
liameagle59
У мене були схожі електронні проблеми з моїм S3 2014 року. Симптоми автоматичної коробки передач точно збігалися: грубе перемикання передач, затримки з реагуванням на натискання педалей, ковзання трансмісії в режимі "млявої" роботи. Діагноз несправності блоку управління був підтверджений в результаті обширного тестування. Ремонт трансмісії вимагав заміни мехатронного блоку та оновлення програмного забезпечення коробки передач. Це була серйозна механічна та електронна проблема, яка потребувала спеціалізованого обладнання та програмування. Ці проблеми з блоком управління часто починаються з переривчастого перемикання передач, а потім переростають у повну відмову трансмісії. Скрегіт під час перемикання передач зазвичай вказує на механічний знос, прискорений несправною електронікою. Після ремонту трансмісія стала працювати як нова, з плавним перемиканням передач і належним реагуванням на натискання педалей. Ремонт виявився надійним, і протягом наступних 40000 км пробігу проблеми з коробкою передач не повторювалися. Наполегливо рекомендую звернутися до майстерні, що спеціалізується на ремонті трансмісій та мехатронних блоків. Загальні діагностичні інструменти часто не виявляють основні електронні проблеми в цих складних системах коробок передач.
(Перекладено з Англійська)