Несправність S3 TCM спричиняє небезпечні проблеми при шліфуванні зубчастих коліс

Симптоми збігаються з тим, що я відчував на своєму A4 2.0T FSI 2009 року. Діагностика трансмісії виявила схожі проблеми, нечутливе перемикання педалей, різке перемикання передач і несправність блоку управління трансмісією. Несправність блоку управління була серйозною і вимагала повної заміни блоку управління трансмісією. Автомобільний комп'ютер показував численні коди помилок, пов'язані з проблемами коробки передач. Початкові спроби скинути та перепрограмувати модуль не допомогли вирішити проблеми зі скреготом та перемиканням передач. Знадобився ремонт трансмісії: Зняття та заміну мехатронного блоку, повну заміну блоку управління трансмісією, повне перепрограмування системи, адаптацію нового блоку управління Це був капітальний ремонт, який зайняв 4 дні в майстерні. Проблеми з коробкою передач призводили до прискореного зносу внутрішніх компонентів, тому швидке вирішення проблеми дозволило запобігти додатковим пошкодженням трансмісії. Ключовий момент: Коли модуль управління виходить з ладу, тимчасові виправлення або перезавантаження рідко вирішують основну проблему. Скреготливі звуки і режим "млявої" роботи є чіткими індикаторами несправності блоку управління трансмісією, що вимагають уваги фахівця. Перш ніж приступати до ремонту, необхідно провести належну діагностику трансмісії в майстерні зі спеціальним діагностичним обладнанням для автомобілів Audi.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом ремонту трансмісії. Ваші симптоми схожі на ті, з якими я зіткнувся. Минулого місяця я нарешті зважився і виправив проблеми з автоматичною коробкою передач, і тепер машина працює ідеально. Цікаво, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Заміна блоку управління коробкою передач плюс робота обійшлися мені досить дорого, але воно того варте, оскільки скрегіт і проблеми з перемиканням передач повністю зникли. Було б цікаво порівняти витрати і дізнатися, чи з'явилися у вас інші проблеми з трансмісією після ремонту.

(community_translated_from_language)

Приємно чути, що ваші проблеми з трансмісією вирішилися! З моменту мого ремонту минулого року автоматична коробка передач працює бездоганно, без повторних проблем. Заміна блоку управління коробкою передач повністю усунула всі проблеми зі скреготом і перемиканням передач. Загальна вартість мого ремонту склала 1000 євро, що включала заміну несправного блоку управління та необхідні роботи з програмування. Незважаючи на значну суму, інвестиції були варті того, оскільки проблеми з електронікою повністю зникли, а коробка передач тепер перемикається плавно. Судячи з вашого опису, у нас були ідентичні симптоми, і заміна блоку управління була правильним рішенням. Тепер зв'язок з ЕБУ автомобіля ідеальний, і трансмісія реагує саме так, як і повинна. За час, що минув після ремонту, жодних додаткових проблем з трансмісією не з'явилося.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за допомогу. Після візиту до мого механіка минулого тижня, я можу підтвердити, що винуватцем дійсно був модуль управління трансмісією. Ремонт обійшовся мені в 1200 євро разом із запчастинами та роботою. Вони замінили несправний блок управління і перепрограмували автомобільний ЕБУ. Яка різниця, скрегіт повністю зник, і коробка передач тепер перемикається ідеально. Підрульові перемикачі реагують миттєво, і весь досвід водіння відчувається як новий. Також більше немає проблем з режимом млявої їзди. Мій механік зазначив, що вони виявили деякий знос компонентів трансмісії через проблеми з електронікою, але виявили його досить рано, щоб запобігти серйозним пошкодженням. Діагностичне обладнання підтвердило численні коди помилок в блоці управління, що підтвердило рішення про ремонт. Для тих, хто стикається з подібними проблемами з коробкою передач, обов'язково перевірте її якнайшвидше. Занадто довге очікування з цими проблемами з керуванням трансмісією може призвести до більш дорогого ремонту в майбутньому.

(community_translated_from_language)