100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

charlesherrmann10

Несправність шини MOST Audi A5 виводить з ладу інформаційно-розважальну систему

У моєму Audi A5 2023 року випуску повністю відмовила інформаційно-розважальна система. Аудіосистема та навігація повністю не працюють, а коди несправностей зберігаються. Початкова діагностика вказує на проблему з шиною MOST у волоконно-оптичній мережі. Здається, що передача даних між компонентами переривається. Хтось стикався з подібними симптомами і усунув їх? Особливо цікавлять реальні рішення для ремонту та досвід роботи в майстерні. Хотілося б зрозуміти типові несправності в системі автомобільних протоколів, перш ніж звертатися в сервіс.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

elisawolf10

Як власник Audi A4 2021 року випуску, який мав справу з подібними проблемами, я можу поділитися своїм досвідом щодо несправностей шин MOST. Я маю певний досвід роботи з автомобільною електронікою, але ця конкретна проблема вимагала професійного втручання. Симптоми були ідентичні: повне відключення інформаційно-розважальної системи та численні коди несправностей, пов'язані з перериванням передачі даних. Оптоволоконна мережа в цих системах досить чутлива, і блок управління може вийти з ладу з різних причин. У моєму випадку майстерня діагностувала несправний блок управління, який порушував зв'язок з шиною MOST. Весь процес діагностики та ремонту зайняв близько 2 днів, а остаточна вартість склала близько 1000 євро. Ремонт включав заміну несправного блоку управління та перекодування системи для відновлення правильної передачі даних між компонентами. Перш ніж приступити до ремонту, не могли б ви поділитися: Чи відображаються якісь попереджувальні повідомлення? Проблема виникла раптово чи поступово? Чи проводились нещодавно якісь роботи з електричною системою? Чи не зникає проблема після повного перезапуску автомобіля? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема загальній схемі несправностей у цих системах автомобільних протоколів.

(Перекладено з Англійська)

charlesherrmann10 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Моя проблема з'явилася поступово протягом декількох днів до повної відмови. Останнє технічне обслуговування було на 142000 км, і жодних електричних робіт не проводилося. Після багаторазових перезапусків транспортного засобу шинна мережа не реагує. Блок управління показує повідомлення про помилки, пов'язані зі збоями в передачі даних. Перед повним вимкненням системи не з'являлося жодних попереджувальних повідомлень. Виходячи з симптомів і кодів несправностей, що зберігаються в системі, схоже, що десь пошкоджено оптоволоконне кільце в шині MOST. Ми зв'яжемося з майстернею, щоб перевірити, чи є у них досвід роботи з подібними збоями автомобільних протоколів.

(Перекладено з Англійська)

elisawolf10

Судячи з вашого опису, це однозначно збігається з найпоширенішою несправністю шини, з якою я стикався. Поступовий початок і повне вимкнення системи без попередніх попереджень відповідає типовій схемі відмов в системі електроніки автомобіля. У моєму випадку, після того, як майстерня завершила ретельну діагностику автомобіля, вони виявили обрив оптоволоконного кільця біля одного з з'єднань підсилювача. Шина MOST вимагає повного циклу передачі даних, і будь-яке переривання може призвести до повного виходу системи з ладу. Ремонт включав тестування кожного компонента в мережі шини, поки не було знайдено точне місце розриву. Вони замінили пошкоджену ділянку оптоволокна і виконали повне перезавантаження системи, щоб відновити зв'язок між усіма компонентами. Важливо переконатися, що майстерня має спеціалізоване обладнання для діагностики шини MOST. Ремонт вимагає точних інструментів для перевірки рівня оптичного сигналу та виявлення розривів у тракті передачі даних. Загальний час ремонту мого A4 склав близько 2 днів, і це повністю вирішило всі проблеми. Якщо ваші симптоми схожі, вам може знадобитися подібний обсяг робіт і вартість ремонту в межах 800-1200 євро, залежно від конкретного компонента, що вийшов з ладу.

(Перекладено з Англійська)

charlesherrmann10 (Автор)

Дякуємо за детальний відгук. Ваша розбивка процесу ремонту шини MOST є дуже корисною. Поступовий характер виходу з ладу моєї аудіосистеми повністю збігається з вашим досвідом. Дані діагностики автомобіля, отримані під час моїх початкових тестів, свідчать про схожі проблеми з оптоволоконним кільцем в шині. Враховуючи складність систем передачі даних в сучасних автомобілях, я згоден, що пошук майстерні з належним діагностичним обладнанням має вирішальне значення. Завтра я зв'яжуся з дилером, щоб перевірити, чи має він досвід ремонту автомобільних протоколів, зокрема, несправностей шини MOST в автомобільній електроніці. Діапазон вартості ремонту, про який ви згадали, допомагає встановити реалістичні очікування щодо необхідних робіт. Дивлячись на повну картину несправності та збережені коди несправностей, я тепер цілком впевнений, що це проблема з оптоволоконним кільцем, а не з блоком управління. Після завершення ремонту я оновлю форум, щоб допомогти іншим, хто може зіткнутися з подібними проблемами з інформаційно-розважальною системою.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: