lara_schwarz60
Несправність сигналізації Audi RS7 пов'язана з проблемою вторинної батареї
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Audi RS7 2013 року випуску мала несправність системи сигналізації, діагностовану як помилка, пов'язана з другорядною батареєю. Ця проблема є поширеною в старіших моделях Audi, де допоміжна батарея живить систему сигналізації незалежно. Вихід з ладу цієї батареї може призвести до припинення роботи сигналізації та потенційного розрядження основної батареї. Розв'язання проблеми передбачає заміну допоміжної батареї та перекодування системи сигналізації, що зазвичай усуває проблему без подальших електричних несправностей.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
lara_schwarz60 (community.author)
Дякуємо, що поділилися досвідом заміни допоміжної батареї RS5. Дуже схоже на мої симптоми, будильник то божеволіє, то повністю вимикається. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за повну заміну? Минуло багато часу з тих пір, як ви це робили, чи з'являлися якісь інші проблеми з електрикою після цього? Просто хочу переконатися, що проблеми з сигналом акумулятора не призвели до інших проблем, перш ніж я запишуся до вас. Сам акумулятор мого автомобіля, здається, в порядку, але ці вторинні проблеми з акумулятором, як я чув, досить часто виникають у старих Audi.
(community_translated_from_language)
jessicasky70
Після ремонту мого RS5 в майстерні я можу підтвердити, що повна заміна допоміжного акумулятора коштувала 330 євро. Сюди входила сама батарея, а також робота по встановленню та перекодуванню системи. Після ремонту автосигналізація працює бездоганно, без додаткових сповіщень про розряд батареї або електричних проблем. Діагностика системи підтвердила, що це була лише допоміжна батарея, яка мала ознаки зносу, пов'язаного з віком. Після заміни система сигналізації повернулася до нормальної роботи. Основний акумулятор автомобіля не постраждав, що було великим полегшенням, оскільки заміна обох акумуляторів обійшлася б значно дорожче. Минуло вже близько 8 місяців після ремонту, і я не відчував жодних збоїв у роботі каскаду або пов'язаних з цим електричних проблем. Заміна допоміжної батареї, здається, повністю усунула дефекти системи сигналізації. Просто переконайтеся, що ваш магазин правильно перекодує систему після встановлення, це має вирішальне значення для правильної роботи цих допоміжних систем Audi.
(community_translated_from_language)
lara_schwarz60 (community.author)
Дякую за допомогу. Минулого тижня я полагодив його. Виявилося, що діагностика системи була правильною, всі проблеми були пов'язані з допоміжним акумулятором. Знайшов спеціалізовану майстерню, яка знається на сигналізаціях Audi. Загальний рахунок склав 380 євро, трохи більше, ніж я очікував, але воно того варте, щоб все полагодити. Щоб отримати доступ до акумулятора, їм довелося зняти чимало деталей, але вони впоралися приблизно за 2,5 години. Сигналізація тепер працює ідеально, а з панелі приладів зникли всі ті попередження про розрядку акумулятора. Вони також перевірили основний акумулятор автомобіля, який, на щастя, виявився справним. Приємно мати спокій, що ця поширена проблема з акумулятором нарешті вирішена. Варто згадати, що вони зробили повне перезавантаження системи після встановлення, що, очевидно, є дуже важливим, дізнався щось нове. Вже тиждень працює без проблем.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS7
jessicasky70
Минулої зими у мене була схожа проблема з електрикою мого Audi RS5 2016 року випуску. Відмова допоміжного акумулятора призвела до повної несправності сигналізації. Додатковий акумулятор в цих моделях Audi живить сигналізацію незалежно від основного акумулятора автомобіля. Коли він виходить з ладу, сигналізація стає ненадійною або взагалі перестає працювати. Це поширена проблема, коли допоміжні акумулятори досягають приблизно 8-10 років. Сам ремонт простий, він вимагає заміни блоку допоміжної батареї. Складність полягає в тому, щоб отримати до нього доступ, оскільки він зазвичай захований під кількома компонентами. У моєму випадку механіку знадобилися спеціальні діагностичні інструменти, щоб перезавантажити сигналізацію після заміни акумулятора. Це не було серйозною механічною проблемою, але якщо залишити її невирішеною, вона може з часом розрядити основний акумулятор автомобіля. Проблема з допоміжним акумулятором може також викликати інші попередження електричної системи. Ремонт зайняв близько 2 годин у майстерні. Переконайтеся, що для цього ремонту ви звертаєтеся до авторизованого ремонтного центру, оскільки після заміни акумулятора система сигналізації потребує правильного перекодування. Запитайте їх про досвід роботи з допоміжними акумуляторними системами Audi.
(community_translated_from_language)