Несправність сигналізації Audi RS7 пов'язана з проблемою вторинної батареї

Минулої зими у мене була схожа проблема з електрикою мого Audi RS5 2016 року випуску. Відмова допоміжного акумулятора призвела до повної несправності сигналізації. Додатковий акумулятор в цих моделях Audi живить сигналізацію незалежно від основного акумулятора автомобіля. Коли він виходить з ладу, сигналізація стає ненадійною або взагалі перестає працювати. Це поширена проблема, коли допоміжні акумулятори досягають приблизно 8-10 років. Сам ремонт простий, він вимагає заміни блоку допоміжної батареї. Складність полягає в тому, щоб отримати до нього доступ, оскільки він зазвичай захований під кількома компонентами. У моєму випадку механіку знадобилися спеціальні діагностичні інструменти, щоб перезавантажити сигналізацію після заміни акумулятора. Це не було серйозною механічною проблемою, але якщо залишити її невирішеною, вона може з часом розрядити основний акумулятор автомобіля. Проблема з допоміжним акумулятором може також викликати інші попередження електричної системи. Ремонт зайняв близько 2 годин у майстерні. Переконайтеся, що для цього ремонту ви звертаєтеся до авторизованого ремонтного центру, оскільки після заміни акумулятора система сигналізації потребує правильного перекодування. Запитайте їх про досвід роботи з допоміжними акумуляторними системами Audi.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися досвідом заміни допоміжної батареї RS5. Дуже схоже на мої симптоми, будильник то божеволіє, то повністю вимикається. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за повну заміну? Минуло багато часу з тих пір, як ви це робили, чи з'являлися якісь інші проблеми з електрикою після цього? Просто хочу переконатися, що проблеми з сигналом акумулятора не призвели до інших проблем, перш ніж я запишуся до вас. Сам акумулятор мого автомобіля, здається, в порядку, але ці вторинні проблеми з акумулятором, як я чув, досить часто виникають у старих Audi.

(community_translated_from_language)

Після ремонту мого RS5 в майстерні я можу підтвердити, що повна заміна допоміжного акумулятора коштувала 330 євро. Сюди входила сама батарея, а також робота по встановленню та перекодуванню системи. Після ремонту автосигналізація працює бездоганно, без додаткових сповіщень про розряд батареї або електричних проблем. Діагностика системи підтвердила, що це була лише допоміжна батарея, яка мала ознаки зносу, пов'язаного з віком. Після заміни система сигналізації повернулася до нормальної роботи. Основний акумулятор автомобіля не постраждав, що було великим полегшенням, оскільки заміна обох акумуляторів обійшлася б значно дорожче. Минуло вже близько 8 місяців після ремонту, і я не відчував жодних збоїв у роботі каскаду або пов'язаних з цим електричних проблем. Заміна допоміжної батареї, здається, повністю усунула дефекти системи сигналізації. Просто переконайтеся, що ваш магазин правильно перекодує систему після встановлення, це має вирішальне значення для правильної роботи цих допоміжних систем Audi.

(community_translated_from_language)

Дякую за допомогу. Минулого тижня я полагодив його. Виявилося, що діагностика системи була правильною, всі проблеми були пов'язані з допоміжним акумулятором. Знайшов спеціалізовану майстерню, яка знається на сигналізаціях Audi. Загальний рахунок склав 380 євро, трохи більше, ніж я очікував, але воно того варте, щоб все полагодити. Щоб отримати доступ до акумулятора, їм довелося зняти чимало деталей, але вони впоралися приблизно за 2,5 години. Сигналізація тепер працює ідеально, а з панелі приладів зникли всі ті попередження про розрядку акумулятора. Вони також перевірили основний акумулятор автомобіля, який, на щастя, виявився справним. Приємно мати спокій, що ця поширена проблема з акумулятором нарешті вирішена. Варто згадати, що вони зробили повне перезавантаження системи після встановлення, що, очевидно, є дуже важливим, дізнався щось нове. Вже тиждень працює без проблем.

(community_translated_from_language)