Несправність сигналізації BMW X6, необхідний ремонт для автомобіля з великим пробігом

Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW X4 2019 року випуску. Сигналізація повністю вийшла з ладу, а після діагностики виявилося, що резервний акумулятор був повністю розряджений. Моя машина також іноді не реагувала на брелок. Резервний акумулятор стоїть окремо від основного акумулятора автомобіля і живить сигналізацію, коли автомобіль вимкнений. Після 170-180 тис. км пробігу ці батареї часто потребують заміни. Це не є серйозним ремонтом, але цим повинен займатися той, хто добре розбирається в BMW, оскільки після заміни потрібно перепрограмувати систему. У моєму випадку механік також виявив, що деякі з'єднання піддалися корозії, що погіршило проблему. Вони почистили клеми, замінили резервний акумулятор і перепрограмували сигналізацію. Все це зайняло близько 2 годин. З тих пір все працює ідеально. Я б порекомендував знайти спеціалізовану майстерню BMW, а не звичайного механіка для такого роду робіт. Хоча це не є серйозною проблемою, яка впливає на водіння, це важливо для безпеки.

(community_translated_from_language)

Дуже дякую, що поділилися цим! Насправді я зараз стикаюся з такою ж проблемою з моїм X6, і ваше пояснення про резервну батарею має сенс. Безумовно, корисно знати про ці корозійні з'єднання, це те, що я буду мати на увазі. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює належним чином з того часу, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва, що з'являються?

(community_translated_from_language)

Привіт! Так, я точно пам'ятаю витрати, це було 330 євро за всю роботу, включаючи нову резервну батарею, чистку тих проржавілих частин і перепрограмування системи. Я б сказав, що це були добре витрачені гроші. Після ремонту все працює як годинник! Попередження "Додаткова батарея сигналізації несправна", яке раніше з'являлося на моїй панелі приладів, тепер повністю зникло. Брелок працює бездоганно кожного разу, а сигналізація надійно спрацьовує щоразу, коли я замикаю машину. Після ремонту я не помітив жодних інших проблем з електрикою. Чесно кажучи, це було таким полегшенням, що все вдалося владнати, ви ж знаєте, наскільки дратують ці попереджувальні повідомлення, особливо в BMW! Якщо ваша ситуація схожа на мою, я б сказав, що варто спробувати. Тільки переконайтеся, що ви знайшли хорошого фахівця з BMW, який знає, що він робить з цими системами. Повірте мені, варто зробити все правильно, а не намагатися заощадити кілька баксів у звичайного механіка, який може бути не знайомий з примхами BMW.

(community_translated_from_language)

Просто хотів оновити після того, як виправив свій X6! Нарешті наважився і минулого тижня відвіз його до фахівця BMW. яка різниця в порівнянні з моїм останнім досвідом роботи з механіком! Вони одразу ж провели діагностику, виявилося, що мені також потрібна нова резервна батарея, плюс вони знайшли неприємну корозію, як і у вас. Рахунок вийшов близько 350 євро, що не так вже й погано, враховуючи все, що вони зробили. Вони почистили всі з'єднання, встановили новий акумулятор і перепрограмували всю систему. Це зайняло у них близько двох годин, як ви і сказали. Я тестував його протягом останніх кількох днів, і тепер все працює ідеально. Брелок реагує кожного разу, будильник спрацьовує належним чином, і ті дратівливі попереджувальні повідомлення зникли. Таке полегшення! Дуже вдячний вам за пораду звернутися до спеціаліста, це коштувало кожної копійки, щоб все було зроблено правильно з першого разу. Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути чергового механічного кошмару. Буду звертатися до цих хлопців для вирішення майбутніх проблем з BMW!

(community_translated_from_language)