100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

uwesilver1

Несправність сигналізації Jeep Renegade пов'язана з проблемою з додатковим акумулятором

Мій Jeep Renegade 2017 Diesel (46415 км) почав видавати код помилки, а сигналізація повністю перестала працювати. Після перевірки батареї, здається, що допоміжна батарея для сигналізації може вийти з ладу. Хтось стикався з подібними проблемами? Хочу отримати досвід перед тим, як звернутися до іншого механіка, оскільки мій останній візит в ремонтну майстерню був невдалим. Наскільки це серйозно і чого мені очікувати від ремонту?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

milahofmann10

У мене була схожа проблема з електрикою на моєму Jeep Cherokee 2020 Diesel на пробігу 52000 км. Діагностика системи виявила несправність допоміжного акумулятора, який живить автомобільну сигналізацію та деякі допоміжні системи. Допоміжна батарея відокремлена від основного акумулятора автомобіля і зазвичай виходить з ладу приблизно через 40-60 тис. км пробігу. Коли він починає виходити з ладу, зазвичай проявляються такі симптоми: коди помилок, що з'являються з нізвідки, несправність автосигналізації та періодичні електричні збої в системі центрального замка. Ремонт передбачає заміну допоміжної акумуляторної батареї та повну перевірку системи, щоб переконатися, що інші електричні компоненти не постраждали. Це не є критичною проблемою безпеки, але її слід вирішити негайно, щоб запобігти потенційним вразливим місцям системи безпеки та іншим несправностям електричної системи. Робота в гаражі зайняла близько 2 годин. Переконайтеся, що після заміни виконали повну перевірку електричної системи, оскільки іноді основний акумулятор автомобіля може бути перевантажений, компенсуючи роботу допоміжного блоку, що вийшов з ладу. Під час заміни запитайте дату виготовлення акумулятора, це допоможе відстежити майбутні потреби в технічному обслуговуванні. Найкраще, якщо це буде зроблено в автомайстерні, знайомій з електричними системами Jeep, оскільки розташування акумулятора і процедура його заміни вимагають спеціальних знань про модель.

(Перекладено з Англійська)

uwesilver1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Симптоми, які ви описали, ідеально збігаються з моєю проблемою з допоміжним акумулятором. Я замінив її кілька місяців тому, коли сигналізація постійно спрацьовувала, а система сигналізації почала поводитися дивно. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з акумулятором після заміни? Мій механік згадував щось про перевірку потужності генератора, але я не впевнений, що це було дійсно необхідно. Я хочу порівняти витрати, оскільки розцінки на ремонт можуть досить сильно відрізнятися для таких ремонтів електричної системи, особливо, коли йдеться про проблеми з сигналом акумулятора.

(Перекладено з Англійська)

milahofmann10

Після того, як я виправив помилку сигналізації про несправність допоміжного акумулятора, все працювало бездоганно протягом останніх 8 місяців. Загальний ремонт обійшовся в 330 євро, включаючи нову батарею і витрати на роботу. Проблема з акумулятором була діагностована як просте погіршення стану, пов'язане з віком. Механік провів ретельну перевірку акумулятора як на основних, так і на допоміжних системах. У моєму випадку перевірка потужності генератора не була необхідною, оскільки основна батарея все ще працювала добре. Сигналізація тепер працює бездоганно, і після ремонту я не бачив жодного попередження про розряд акумулятора. Для довідки, заміна основної допоміжної батареї зазвичай коштує від 250 до 400 євро, залежно від конкретної необхідної деталі. Після ремонту всі електричні системи працюють безперебійно, без попереджувальних лампочок і збоїв у роботі сигналізації. Якщо ваш механік пропонує перевірити генератор, варто отримати другу думку, якщо немає очевидних проблем із зарядкою. Заміна допоміжного акумулятора зазвичай вирішує подібні проблеми з сигналізацією.

(Перекладено з Англійська)

uwesilver1 (Автор)

Дякую всім за участь. Минулого тижня я нарешті полагодив свій джип після того, як втомився від постійних попереджень про низький заряд акумулятора. Знайшов спеціалізований гараж, який дійсно знається на електричних системах джипів. Загальний рахунок склав 295 євро, що включало заміну допоміжного акумулятора і повну діагностику системи. З генератором не знайшли нічого поганого, тож я заощадив трохи грошей. Весь ремонт зайняв близько 1,5 годин. Механік показав мені, що старий допоміжний акумулятор повністю розрядився, що пояснювало всі ті збої в роботі сигналізації. Минув тиждень, і все працює ідеально, більше ніяких кодів помилок, і сигналізація працює як нова. Набагато кращий досвід, ніж у моїй попередній ремонтній майстерні. У новому місці зробили ретельну перевірку обох акумуляторів і навіть запрограмували новий додатковий акумулятор на комп'ютер автомобіля. Безумовно, варто знайти правильного спеціаліста для вирішення проблем з електричною системою.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: