Несправність системи "Старт-стоп" BMW X3, що спричиняє випадкові вимкнення двигуна

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм BMW X5 2006 року (також мав справу з 3 серією). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, в основному з базовим обслуговуванням та усуненням несправностей. Судячи з того, що ви описуєте, це схоже на те, з чим я зіткнувся минулого року. Моя машина ні з того ні з сього заглухла, а система "старт-стоп" поводилася дивно. Виявилося, що мій акумулятор сильно розрядився і більше не міг тримати належний заряд. Я звернувся до звичайної майстерні, щоб її перевірили, і вони підтвердили це за допомогою діагностики. Все це, включаючи новий акумулятор і роботу, обійшлося мені приблизно в 290 євро. Перш ніж витрачати гроші, дізнайтеся, який у вас пробіг, і чи не помічали ви інших проблем з електрикою? Також, коли ви востаннє замінювали акумулятор? Ці деталі допоможуть мені поділитися більш конкретними порадами, заснованими на моєму досвіді. Дайте мені знати!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за вашу відповідь! Наразі мій пробіг складає 155417 км, а останнє технічне обслуговування я проходив близько 2 місяців тому. Власне, тепер, коли ви згадали про акумулятор, я помітив, що останнім часом мої електросклопідйомники працюють трохи мляво, а радіо іноді вмикається на кілька додаткових секунд довше. Я не міняв акумулятор близько 4 років, тож, можливо, ви маєте рацію. Можливо, настав час її замінити. Це дає мені хорошу відправну точку для перевірки, перш ніж занурюватися в більш складні проблеми з системою старт-стоп. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, дуже корисно!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Ті симптоми, які ви описуєте з електричними склопідйомниками і радіо, це саме те, що я відчував перед тим, як все пішло шкереберть! З мого досвіду експлуатації X5 та роботи з іншими BMW, 4-річна батарея, безумовно, досягає своєї межі, особливо з усією електронікою, якою оснащені ці автомобілі. Дозвольте мені сказати вам, що коли мій акумулятор почав вмирати, це було схоже на ефект доміно. Спочатку такі дрібниці, як повільні вікна та затримка радіо, потім збожеволіла система старт-стоп, і, нарешті, ці незвичні вимкнення. Ці BMW дуже чутливі до перепадів напруги. Бортовий комп'ютер фактично починає вимикати другорядні системи, щоб зберегти енергію, коли виявляє низьку напругу. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, я б'юся об заклад, що справа в акумуляторі. Перш ніж робити щось інше, попросіть когось перевірити напругу та ємність акумулятора. Більшість магазинів автозапчастин роблять це безкоштовно. Якщо тести покажуть погані результати, просто замініть його, це позбавить вас головного болю і часу на діагностику. Повірте, я дізнався це на власному досвіді, спочатку думаючи, що це щось більш складне з системою старт-стоп! Тримайте мене в курсі того, що ви дізнаєтесь!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальне пояснення! Так, я обов'язково перевірю батарею завтра в першу чергу. Те, що ви говорите, має сенс, особливо про те, що комп'ютер вимикає другорядні системи, що пояснює, чому різні речі починають діяти з нізвідки. Насправді приємно чути, що це може бути просто проблема з акумулятором, а не щось більш серйозне з системою "старт-стоп" або електронікою двигуна. Я дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Це врятувало мене від потенційної втрати часу та грошей на вирішення більш складних проблем, коли рішення може бути таким простим. Завтра поїду в магазин автозапчастин для безкоштовного тесту акумулятора, і сподіваюся, що це все, що потрібно, щоб мій X3 знову працював належним чином. Обов'язково дам вам знати, як все пройде! Ще раз дякую за допомогу, дуже приємно отримати пораду від того, хто пройшов через те ж саме!

(Перекладено з Англійська)