Несправність системи "Старт-стоп" BMW X5 призводить до випадкових зупинок двигуна

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X3 3.0L 2017 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене: незвичні вимкнення і збої в роботі системи старт-стоп. Виявилося, що мій акумулятор був сильно розряджений і не міг підтримувати належну напругу. Я відвіз його в майстерню, якій довіряю, і вони провели повну діагностику. Вони виявили, що елементи батареї були пошкоджені і більше не могли тримати заряд. Заміна коштувала близько 290 євро, і це вирішило всі проблеми, більше ніяких незвичних вимкнень або попереджувальних лампочок. Чи не могли б ви поділитися, чи перевіряли ви напругу акумулятора або скільки років вашому акумулятору? Крім того, чи сканували ви конкретні коди помилок? Це допомогло б переконатися, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за інформацію! Мій X5 зараз на 107803 км пробігу і востаннє обслуговувався близько 3 місяців тому. Я ще не перевіряв напругу батареї, але якщо подумати, то батарея все ще оригінальна, з 2019 року. Я обов'язково перевірю напругу. Чи показала діагностика якісь конкретні коди помилок у вашому випадку? Попереджувальна лампочка, яку я отримую, виглядає як жовтий символ двигуна, і мені цікаво, чи вона така ж, як у вас.

(community_translated_from_language)

Знову привіт! Так, я добре пам'ятаю свій випадок. Коли мій X3 показав ці симптоми, у мене загорілася така ж жовта сигнальна лампочка двигуна, яку ви описуєте. Діагностика показала код помилки P0562 (низька напруга системи) і кілька пов'язаних кодів системи управління акумулятором. Оскільки у вас оригінальна батарея 2019 року випуску, я б'юся об заклад, що саме вона є винуватцем проблеми. Моєму було близько 4 років, коли він вийшов з ладу, що досить типово для сучасних BMW з усіма їхніми вимогами до електрики. Система старт-стоп особливо чутлива до стану акумулятора. Я забув згадати у своїй першій відповіді, що перед тим, як батарея повністю вийшла з ладу, я помітив, що вранці машина заводиться трохи довше. Ви помічали щось подібне? Крім того, моє радіо та навігаційна система час від часу перезавантажувалися під час руху, хоча не всі стикаються з цим симптомом. Я б однозначно рекомендував якомога швидше перевірити акумулятор. Незвичайні вимкнення двигуна дійсно лякають, у мене таке трапилося під час в'їзду на жваву дорогу, і саме це остаточно підштовхнуло мене до ремонту. Враховуючи ваш пробіг і вік акумулятора, він, ймовірно, потребує заміни в будь-якому випадку.

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Насправді, тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що в останні кілька тижнів машина заводиться вранці трохи довше. Я просто не з'єднав точки до цього часу. І так, моя магнітола кілька разів перезавантажувалася, я вже думав, що збожеволів! Ви дійсно допомогли мені звузити цю проблему. Завтра першим ділом перевірю батарею. Незвичайні відключення, безумовно, лякають, вчора на перехресті сталося одне, яке мене дуже налякало. Думаю, сьогодні ввечері я візьму свій OBD-сканер з гаража і перевірю, чи не з'являється у мене код P0562. Дуже вдячні, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом. Схоже, що я можу розраховувати на подібний рахунок за ремонт, але, принаймні, це краще, ніж деякі основні проблеми з двигуном, про які я хвилювався. Я оновлю тему, як тільки розберуся з цим!

(community_translated_from_language)