Несправність системи безпеки капота Audi S4 викликає попередження подушки безпеки

Минулої зими у мене була дуже схожа несправність системи на моєму Audi S5 2016 року випуску. Маючи певний досвід роботи з датчиками, я спочатку запідозрив несправність системи виявлення аварій. Під час руху несподівано спрацювала система безпеки замка капота, а сигнальна лампочка подушки безпеки горіла безперервно. Комп'ютер безпеки автомобіля показав кілька кодів помилок, пов'язаних з датчиком прискорення. Спробувавши елементарні способи усунення несправностей, такі як від'єднання акумулятора на 30 хвилин (що не допомогло), я відвезла машину на СТО. Там діагностували несправний датчик прискорення, який надсилав хибні сигнали системам безпеки. Ремонт полягав у заміні несправного датчика та перекалібруванні системи виявлення аварій. Загальна вартість склала 315 євро, включаючи запчастини та роботу. Щоб допомогти з вашим конкретним випадком, не могли б ви поділитися: Чи сканували ви конкретні коди помилок? Це почалося раптово чи розвивалося поступово? Чи зазнавав автомобіль нещодавніх ударів або нещодавно проходив технічне обслуговування? Чи активні будь-які інші попереджувальні лампочки? Це допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на мою, чи, можливо, в системі безпеки є щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 160358 км пробігу, і так, я просканував коди помилок за допомогою OBD-інструменту. Він показав код B1234 для системи замка капота і U0428 для модуля виявлення зіткнень. Проблема виникла раптово під час звичайної їзди без будь-яких зіткнень чи аварій. Жодні інші попереджувальні лампочки, окрім попередження про спрацювання подушки безпеки на приладовій панелі, не вмикаються. Система безпеки автомобіля останнім часом здається надчутливою, навіть невеликі удари викликають спрацьовування датчиків безпеки пішоходів. Я можу спробувати від'єднати акумулятор перед тим, як відвезти машину в майстерню, але мене турбує вартість ремонту, якщо потрібно буде замінити весь масив датчиків. Приводи капоту вже один раз спрацьовували, що збільшує потенційні витрати на запчастини.

(Перекладено з Англійська)

Судячи з цих кодів помилок і симптомів, ваша ситуація майже ідентична моїй. Надчутливі датчики безпеки пішоходів, безумовно, відповідають моєму випадку, мої датчики іноді спрацьовували від проїзду через звичайні дорожні нерівності. Хороша новина полягає в тому, що в моєму випадку, і, ймовірно, у вашому теж, весь масив датчиків не потребував заміни. Основна проблема була пов'язана з головним датчиком прискорення в системі виявлення зіткнень, який надсилав невірні сигнали електроніці автомобіля та механізмам замка капота. Хоча від'єднання акумулятора варто спробувати, з мого досвіду це лише тимчасово усунуло несправність, перш ніж вона повернулася через кілька годин. Потрібне правильне виправлення: 1. Заміна несправного датчика зіткнення 2. Перезавантаження системи замка капота 3. Повторне калібрування системи виявлення безпеки пішоходів 4. Очищення всіх збережених кодів помилок Мої загальні витрати на ремонт склали Датчик: 180 євро, робота: 135 євро, калібрування системи: включено Порада: обов'язково задокументуйте всі коди помилок і симптоми для майстерні. У моєму випадку це допомогло їм швидше діагностувати проблему і уникнути непотрібної заміни деталей. Чи хотіли б ви отримати конкретний номер деталі для датчика, який був замінений в моєму автомобілі? Це допоможе порівняти, чи потрібен вам такий самий компонент.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися інформацією про коди помилок і нещодавню історію обслуговування. Дізнавшись, що у вашому випадку тимчасово спрацювало відключення акумулятора, я сподіваюся, що це може бути простішим рішенням, ніж ми спочатку побоювалися. Той факт, що в обох наших автомобілях з'явилися ідентичні симптоми - активація замка капота та надчутливі датчики безпеки пішоходів, - переконливо свідчить про одну й ту ж першопричину. Розбивка витрат на ремонт є особливо корисною. Загалом близько 315 євро за запчастини та роботу - це набагато розумніше, ніж заміна всього масиву датчиків, яка, як я побоювався, може знадобитися після того, як спрацюють приводи капота. Оскільки симптоми несправностей наших систем дуже схожі, включаючи однакову поведінку при виявленні аварії, я відчуваю себе більш впевнено, продовжуючи ремонт. Так, я був би вдячний, якби ви вказали мені номер датчика, щоб я міг посилатися на нього при обговоренні ремонту з майстернею. Враховуючи поведінку системи безпеки та специфічні коди помилок, що з'являються, схоже, що я маю справу з тією ж несправністю датчика прискорення, з якою зіткнулися ви. Спочатку я спробую від'єднати акумулятор, але якщо попередження з'являться знову, як ви описали, я запланую час для ремонту в майстерні.

(Перекладено з Англійська)