Несправність системи допомоги при паркуванні SQ8: Звіт реального власника

У мене була схожа проблема з моїм Q8 2020 року. Як людина з базовим досвідом обслуговування автомобілів, я спочатку подумав, що це просто програмний збій, але все виявилося складніше. Несправна проводка між блоком керування та датчиками наближення призводила до повної відмови системи допомоги при паркуванні. Система виявлення перешкод показала ті ж самі симптоми, ніякої реакції, ніяких попереджень, повна відмова всіх функцій, пов'язаних з паркуванням, включаючи датчики сліпих зон. Відвіз машину на станцію техобслуговування, де діагностували пошкодження штекерного з'єднання з основним блоком датчиків. Очевидно, вода просочилася всередину і роз'їла деякі з'єднання. Вирішити проблему було просто: замінили джгут проводів та елементи захисту від атмосферних впливів. Загальна вартість ремонту склала 95 євро і зайняла близько 2 годин. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви вплив води або нещодавнє миття автомобіля перед тим, як виникла проблема? Чи є видимі пошкодження на самих датчиках? Несправність з'являється одразу після запуску двигуна чи через деякий час після початку руху? Який конкретний код помилки зберігається в системі? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з подібною проблемою з'єднання, чи з чимось іншим.

(community_translated_from_language)

Дякую за відгук. Мій одометр показує 118764 км пробігу, останнє ТО було близько 2 місяців тому. Я не бачу видимих пошкоджень від води на датчиках паркування. Несправність з'являється відразу при запуску і залишається постійною. Код помилки P0467. Я помітив, що це почало траплятися після особливо сильного похолодання, якщо це допоможе. Камера заднього виду та всі інші функції паркувального асистента не реагують, хоча датчики сліпих зон все ще працюють нормально. Дилерський центр хоче стягнути 180 євро за діагностику, щоб просто подивитися. Перш ніж їхати туди, я хотів перевірити, чи є відома проблема з цими системами в холодну погоду, оскільки час здається підозрілим. Одночасний вихід з ладу кількох ультразвукових датчиків здається малоймовірним, якщо тільки це не проблема центральної системи.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що надали таку детальну інформацію про ваш SQ8. Час спрацьовування в холодну погоду збігається з тим, що я відчув на собі, мій парктронік також вийшов з ладу під час зимового похолодання. Однак у моєму випадку виявилося, що винуватцем був сам блок керування, а не ультразвукові датчики. Код P0467 зазвичай вказує на помилку зв'язку з блоком керування, що збігається з вашими симптомами - повна відмова системи, в той час як датчики сліпих зон залишаються функціональними. Це вказує на проблему центральної системи, а не на несправність окремих датчиків. Мій ремонт вимагав заміни блоку управління, оскільки екстремальна температура призвела до пошкодження внутрішніх компонентів. Ремонт виявився дорожчим, ніж проблема з проводкою, яку я спочатку запідозрив, - близько 450 євро плюс програмування. Однак це повністю вирішило проблеми з парктроніком, і відтоді система працює бездоганно. Відсутність реакції камери заднього виду та системи виявлення перешкод, в той час як моніторинг сліпих зон все ще працює, є ознакою проблеми з блоком керування. Виходячи з ідентичних симптомів та коду помилки, я схиляюся до того, що це і ваша проблема. Хоча вартість діагностики здається високою, проте, зважаючи на складність цих систем, варто провести її належну перевірку. З мого досвіду, спроби самостійно полагодити електроніку системи допомоги при паркуванні часто призводять до більш дорогого ремонту в майбутньому.

(community_translated_from_language)

Порівнявши ваш досвід з моїм і враховуючи ідентичний код P0467, я вважаю, що ви маєте рацію, що винуватцем є блок керування. Той факт, що датчики сліпих зон все ще працюють, в той час як система допомоги при паркуванні та камера заднього виду повністю відмовляють, відповідає описаній вами картині. Тепер кореляція з холодною погодою має сенс, і мене менше турбує теорія про відмову декількох датчиків. Враховуючи, що радарні датчики та системи допомоги при паркуванні керуються окремо, вибіркова несправність може бути пов'язана з проблемою в блоці керування. Я вдячний за детальну розбивку витрат. Хоча 450 євро плюс програмування є значною сумою, я принаймні знаю, на що я потенційно можу розраховувати. Плата за діагностику в 180 євро все ще розчаровує, але я вважаю, що це краще, ніж намагатися вирішити проблему наосліп і, можливо, зробити все ще гірше. Думаю, я не буду зволікати і запишусь на діагностику. Повна втрата функції допомоги при паркуванні стає справжнім клопотом, тим більше, що я покладаюся на ці функції щодня. Дякую, що допомогли мені зрозуміти, з чим я маю справу. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю офіційний діагноз.

(community_translated_from_language)