berndfox83
Несправність системи електроприводу сидінь BMW 8 серії
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
BMW 8 Series 2020 року випуску має проблеми з регулюванням сидінь з електроприводом, а саме з пасажирським сидінням, яке функціонує лише після запуску двигуна та відображає код помилки "Помилка модуля сидіння". Передбачається, що проблема має електричну природу, можливо, пов'язану з несправним модулем керування сидінням, особливо з огляду на те, що на пасажирському килимку було помічено вологу, що вказує на можливе пошкодження модуля водою. Подібна проблема в іншому BMW була вирішена заміною модуля керування сидінням та герметизацією точки підключення, що свідчить про необхідність професійної діагностики та ремонту для запобігання подальшому пошкодженню.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
berndfox83 (community.author)
Дякуємо за детальну відповідь! Моя 8 серія щойно досягла 67951 км, і я пройшов останнє обслуговування близько трьох тижнів тому. Проблема з сидінням трапляється кожного разу, дуже послідовно. Ніяких проблем з вікнами чи дзеркалами, що дивно. Код помилки, який я отримую - "Несправність модуля сидіння", але тільки для пасажирської сторони. Вчора я перевірив напругу акумулятора, і він показує нормальні показники, тому я не думаю, що це пов'язано з акумулятором, як у вашому випадку. Водійське сидіння працює чудово, що змушує мене думати, що це може бути проблема з модулем, специфічним для пасажирської сторони. Чи не знаєте ви, чи є спосіб перезавантажити модуль сидіння без спеціальних інструментів? Я дуже хочу уникнути дорогого візиту до майстерні, якщо зможу розібратися з цим самостійно.
(community_translated_from_language)
charles_hahn1
І знову привіт! Завжди радий допомогти іншим власникам BMW. Так, прочитавши ваші деталі, я бачу, що це відрізняється від моєї ситуації з акумулятором. З цими симптомами, особливо постійною проблемою тільки з боку пасажира і конкретним кодом помилки, у мене було щось подібне пізніше з моєю 7-ю серією. У моєму випадку це виявився несправний модуль керування сидінням з боку пасажира. Спочатку я спробував перезавантажити його своїми руками (від'єднав акумулятор на 30 хвилин, сподіваючись на диво), але безрезультатно. Ці сучасні BMW досить складні, і, на жаль, для деяких ремонтів потрібне відповідне діагностичне обладнання. Зрештою, мені все одно довелося відвезти його до моєї звичайної майстерні. Вони виявили, що вода потрапила в роз'єм модуля сидіння під пасажирським сидінням, що, мабуть, трапляється частіше, ніж ви думаєте. Вирішення проблеми полягало в заміні модуля і повторному ущільненні місця з'єднання. Це обійшлося мені приблизно в 400-500 євро, але принаймні з тих пір все працює ідеально. Виходячи з того, що ваші симптоми дуже схожі на мої, я б сказав, що у вас, ймовірно, та сама проблема. Я знаю, що це не те, що ви хотіли почути, але ці модулі сидінь зазвичай потребують професійної уваги. Повірте, я пройшов важкий шлях, намагаючись полагодити їх самостійно! Хочете, щоб я поділився, як проходив процес ремонту? Можливо, це допоможе вам знати, чого очікувати, якщо вам доведеться звернутися до майстра.
(community_translated_from_language)
berndfox83 (community.author)
Дякую, це дійсно дуже допомогло, навіть якщо це не та новина, яку я хотів почути! Ваш досвід з пошкодженням від води особливо цікавий, оскільки нещодавно я помітив деяку вологість на пасажирському килимку після автомийки. Тоді я не надав цьому значення, але тепер зрозуміло, чому це стосується лише пасажирської сторони. Я вдячний, що ви запропонували поділитися інформацією про процес ремонту, але я думаю, що не буду зволікати і запишуся в майстерню. Немає сенсу ризикувати ще більшими пошкодженнями, намагаючись полагодити це самостійно, тим більше, що це може бути пов'язано з водою. Я обов'язково розповім їм про ваш досвід, це допоможе їм швидше поставити діагноз. І останнє запитання: чи не помітили ви якихось довготривалих проблем після ремонту? Хочеться бути впевненим, що це не буде повторюваною проблемою після ремонту. Будемо дуже вдячні за вашу допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
8
charles_hahn1
Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW, оскільки у мене була схожа проблема з моєю BMW 7 серії 2018 року (також трохи працював над M5). Я б сказав, що у мене невеликий досвід, в основному я вчуся, вирішуючи проблеми з власним автомобілем. Це звучить дуже знайомо, мої сидіння поводилися так само, як і у вас. Виявилося, що акумулятор був сильно розряджений, що призвело до проблем з електроприводом сидінь та іншими електричними системами. Я відвезла машину до своєї звичайної майстерні, і вони провели належну діагностику за допомогою діагностичного інструменту BMW. Все це, включно з новим акумулятором і перепрограмуванням, обійшлося мені приблизно в 290 євро, але це повністю вирішило проблему. Але перед тим, як ви поїдете в майстерню, не могли б ви поділитися: Це відбувається постійно чи з перервами? Чи виникають у вас інші проблеми з електрикою (наприклад, з вікнами чи дзеркалами)? Які саме коди помилок ви бачите? Це може допомогти звузити коло пошуку, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, пов'язаною з акумулятором, що і я, або якщо це щось інше в електричній системі.
(community_translated_from_language)