Несправність системи керування свічками розжарювання, що спричиняє дим і попереджувальну лампочку Subaru

У мене були схожі симптоми на Subaru Legacy 2.0 Diesel 2005 року випуску. Виявилося, що електрична несправність не обмежувалася лише блоком керування свічками розжарювання. Система запалювання потребувала повної діагностики, оскільки була порушена робота багатьох електронних систем автомобіля. Основні симптоми збігалися з вашими: постійне світіння свічок розжарювання, попередження двигуна та надмірний дим під навантаженням. Несправністю виявився пошкоджений джгут проводів біля свічок розжарювання, що спричиняло некоректні сигнали до блоку керування. Було виконано ремонт: Перевірка всіх свічок розжарювання на опір, перевірка з'єднань блоку керування передпусковим підігрівом, заміна пошкодженого джгута проводів, перепрограмування блоку керування двигуном Ця несправність була класифікована як серйозна електрична проблема, оскільки вона впливала на надійність запуску та продуктивність двигуна. Якщо її не усунути, це могло призвести до проблем із запуском двигуна в холодну погоду та потенційного пошкодження двигуна через неповне згоряння палива. Процес діагностики має тут вирішальне значення, пропуск етапів або заміна деталей без належного тестування часто призводить до повторення проблем з системою передпускового підігріву.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися подробицями про ремонт Legacy. У мене був подібний досвід з моєю Impreza 2008 року, і дефектна деталь виявилася саме такою, як ви описали. Проблеми з передпусковим підігрівачем спричиняли всілякі проблеми з холодним запуском, а електрична несправність постійно викликала загоряння лампочки перевірки двигуна. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки вам обійшовся повний ремонт? Мій ремонт обійшовся приблизно в 850 євро, включаючи діагностику. Крім того, чи все працює належним чином після ремонту? Немає повторних проблем з системою передпускового підігріву двигуна?

(Перекладено з Англійська)

Ремонт повністю вирішив усі проблеми з блоком керування передпусковим підігрівом, відтоді більше не виникало електричних несправностей або проблем з холодним запуском. Мій остаточний рахунок був набагато нижчим - 95 євро, що включало в себе ремонт несправного кабельного з'єднання з блоком управління. Механік швидко знайшов проблему, не вдаючись до детальної діагностики чи заміни деталей. Ваш ремонт вартістю 850 євро, схоже, включав більш складні роботи, подібні до тих, яких я спочатку побоювався. У моєму випадку, на щастя, потрібно було лише полагодити з'єднання між опалювачем і системою запалювання, а не замінити всі компоненти чи перепрошити проводку. Блок управління тепер працює ідеально, без жодних попереджувальних лампочок або проблем з димом протягом останніх 6 місяців. Цикл передпускового підігріву двигуна працює нормально за будь-яких погодних умов, що покращило загальну надійність запуску та продуктивність. Порада професіонала: регулярна перевірка з'єднань системи передпускового підігріву може запобігти переростанню цих проблем у більш дорогий ремонт, як у вашому випадку.

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся від механіка, який вирішив проблему з передпусковим підігрівом на моїй Impreza. Загальний ремонт обійшовся в 850 євро, що включало заміну модуля підігріву та ремонт деяких пошкоджених проводів. Електрична несправність виявилася саме такою, як я і підозрював - поєднання зношеного джгута проводів і несправного блоку управління, що призводило до збоїв у роботі циклу передпускового підігріву двигуна. Механік ретельно перевірив систему запалювання і виявив кілька точок з'єднання, які потребували уваги. Краще виправити все правильно зараз, ніж ризикувати з більш дорогим ремонтом пізніше. Також почистили всі роз'єми свічок розжарювання. Перший холодний запуск сьогодні вранці пройшов ідеально, більше ніяких попереджувальних лампочок або проблем з димом. Індикатор обігріву тепер функціонує нормально, замість того, щоб постійно горіти. Безумовно, варто звернутися до кваліфікованого спеціаліста, незважаючи на ціну. Ми будемо уважно стежити за обслуговуванням системи передпускового підігріву в майбутньому, щоб уникнути подібних проблем.

(Перекладено з Англійська)