Несправність системи ключів Audi: Попередження про проблему з батареєю або більш глибокі проблеми

Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм Audi A4 2016 року випуску. Маючи певний досвід роботи з базового обслуговування автомобілів, я можу поділитися тим, що мені допомогло. Спочатку брелок почав поводитися дивно, з непостійним відмиканням дверей. Потім на дисплеї автомобіля з'явилося попередження про низький рівень заряду батареї. Через кілька днів вхід без ключа повністю припинився. Вирішити проблему виявилося просто - потрібна була лише нова батарейка для брелока. У майстерні перевірили всю систему, щоб переконатися, що немає інших проблем з електронікою автомобіля. Загальна вартість склала 37 євро, включаючи діагностику та встановлення нової батареї. Кілька порад з мого досвіду: Розряджена батарея брелока може викликати різні коди помилок, Тестування в майстерні підтвердило відсутність інших проблем з низькою напругою, Нова батарея повністю відновила всі функції брелока, Регулярна перевірка батареї брелока запобігає раптовим відмовам Поділіться своїм досвідом: Коли ви вперше помітили попереджувальні повідомлення? Чи фізичний ключ все ще працює нормально? Чи помічали ви інші проблеми з електрикою? Чи зазнавали ви нещодавно екстремальних температур? Ця інформація допоможе визначити, чи схожий ваш випадок на мій, чи є додаткові фактори, які слід врахувати.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій автомобіль має 174740 км пробігу, останнє технічне обслуговування було зроблено 2 місяці тому. Попереджувальні повідомлення почали з'являтися лише цього тижня. Фізичне лезо ключа чудово працює для ручного розблокування, але функції електронного ключа повністю зупинилися. Брелок взагалі не реагує, навіть якщо його піднести дуже близько до дверної ручки. Виходячи з ваших відгуків, я спробую спочатку замінити батарею ключа, оскільки це найбільш економічно ефективне рішення. Приємно знати, що це вирішило подібну проблему у вашому випадку без необхідності більш масштабного ремонту. Наразі жодних інших електричних проблем не помічено, і погода була нормальною. Ми оновимо цю тему після перевірки батареї.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за оновлення. Оскільки у нас майже однакові автомобілі, я хочу додати деякі деталі, засновані на тому, що спрацювало у мене саме в цій ситуації. Коли батарея мого брелока розрядилася, я також відчув повну втрату електронних функцій, навіть коли тримав його прямо на ручці дверей. Повна відсутність реакції ідеально відповідає вашим симптомам. Кілька ключових моментів про мій досвід заміни батареї: Для батареї брелока використовувалася батарея типу CR2032, вартість батареї для ключа становила близько 5 євро, після заміни батареї не було потреби в перепрограмуванні, повна функціональність повернулася відразу ж. Важлива деталь, про яку я забув згадати в своїй першій відповіді: якщо ви замінюєте батарею для ключа самостійно, обов'язково зверніть увагу на орієнтацію батареї. Неправильна установка може викликати нові коди помилок. На моєму брелоку є маленький символ +, який показує правильне положення. Той факт, що ваш ручний ключ працює нормально і немає інших електричних проблем, свідчить про те, що це просто проблема з батареєю ключа, як і в моєму випадку. Оскільки ваш автомобіль добре обслуговується і нещодавно пройшов технічне обслуговування, інші причини менш вірогідні. Тримайте нас в курсі після заміни акумулятора. Коди помилок повинні зникнути автоматично, як тільки нова батарея брелока запрацює належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашої останньої відповіді, я можу з упевненістю стверджувати, що це, швидше за все, просто проблема з батарейкою ключа. Симптоми точно збігаються: повна втрата електронних функцій, навіть коли брелок знаходиться поруч з дверима, в той час як фізичне лезо ключа чудово працює для ручного входу. Я вдячний за детальну інформацію про батарею CR2032 та поради щодо встановлення. Під час заміни батарейки брелока обов'язково ретельно перевірю орієнтацію, щоб не створювати нових проблем. Приємно знати, що електронний ключ має запрацювати одразу, не потребуючи складного перепрограмування. Загальна вартість ремонту в 5 євро за нову батарею ключа звучить набагато краще, ніж те, що я боявся заплатити за можливий ремонт електронної системи. Оскільки мій автомобіль щойно пройшов технічне обслуговування і не має інших електричних проблем, це просте рішення має найбільший сенс в якості першого кроку. Завтра заміню акумулятор і оновлю цю тему з результатами. Дякуємо, що допомогли діагностувати те, що здається простою проблемою з розрядженим акумулятором ключа, а не більш серйозною проблемою з низькою напругою в самому автомобілі.

(Перекладено з Англійська)