aaronraven8
Несправність системи кондиціонування Audi A3: Самостійна перевірка перед ремонтом
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
aaronraven8 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене зараз точно такий же головний біль з моїм A3. Наші проблеми з кондиціонером звучать дуже схоже, особливо коли компресор не вмикається. Наступного тижня ми поїдемо на діагностику, оскільки я хочу уникнути незворотних пошкоджень системи. Чи можу я запитати, скільки коштував загальний ремонт після всієї діагностики кондиціонера та заміни деталей? Також цікаво, чи виникали у вас якісь проблеми з системою охолодження після ремонту?
(Перекладено з Англійська)
thomasweiss96
Після діагностики та ремонту кондиціонера система охолодження працює бездоганно. Повний ремонт обійшовся мені в 1000 євро, включаючи заміну несправних клапанів у системі кондиціонування. Хоча це було недешево, але уникнення постійних пошкоджень компресора зробило це вартим того. Тепер двигун вентилятора працює тихо, а кондиціонер підтримує ідеальну температуру. Протягом місяців після ремонту не виникало жодних проблем з витоком холодоагенту або дивного шуму в кондиціонері. Належна професійна діагностика, безумовно, врятувала мене від більш дорогих проблем у майбутньому. Комплексне обслуговування кондиціонера включало перевірку тиску та заправку холодоагенту, що допомогло виявити всі компоненти, які вийшли з ладу. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, інвестиції в належний ремонт зараз допоможуть запобігти більш дорогим пошкодженням у майбутньому.
(Перекладено з Англійська)
aaronraven8 (Автор)
Візит механіка пройшов набагато краще, ніж ми очікували. Після проведення діагностичних тестів кондиціонера вони підтвердили, що це дійсно був несправний реле тиску і низький рівень холодоагенту, як і у вашому випадку. Загальна вартість ремонту склала 950 євро, що включало заміну реле кондиціонера та реле тиску, а також повну заправку системи. Обслуговування кондиціонера було завершено за один день, і охолодження працює бездоганно протягом останнього місяця. Після ремонту не було ніяких дивних шумів або проблем з ефективністю роботи кондиціонера. Дуже радий, що не став чекати довше, оскільки технік сказав, що компресор ризикував повністю вийти з ладу. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Він допоміг мені зрозуміти, чого очікувати, і уникнути переплати за непотрібний ремонт. Іноді, заплативши за належну діагностику кондиціонера на ранніх стадіях, можна уникнути набагато більшого головного болю пізніше.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
thomasweiss96
У мене була схожа проблема з моїм Audi A4 2.0 TDI 2015 року випуску. Симптоми збігалися в точності, не вмикався кондиціонер і не вистачало холодного повітря. Проблема виявилася комбінацією проблем, які вимагали професійної діагностики. Основними винуватцями виявилися несправний реле тиску кондиціонера та значний витік холодоагенту з одного з клапанів системи. Реле тиску запобігало ввімкненню компресора з метою безпеки. При перевірці рівня холодоагенту система була повністю виснажена. Потрібен був ремонт: Заміна несправного реле тиску, випробування тиском для виявлення точного місця витоку клапана, заміна несправного розширювального клапана, повна вакуумація та перезарядка системи, перевірка ефективності кондиціонера після ремонту Це, безумовно, був серйозний ремонт, який потребував спеціалізованого обладнання для діагностики кондиціонерів. Якби проблему не вирішити, вона могла б призвести до незворотного пошкодження компресора. Після ремонту продуктивність кондиціонера повернулася до заводських характеристик. Для вашого A3 ми наполегливо рекомендуємо провести належну діагностику за допомогою спеціалізованого обладнання для тестування кондиціонерів. Симптоми вказують на несправність реле тиску або витік холодоагенту, і в обох випадках потрібна професійна допомога.
(Перекладено з Англійська)