Несправність системи опалення, вентиляції та кондиціонування RS4: Посібник з діагностики датчика температури

Маючи певний досвід роботи з автомобілями Audi, я зіткнувся з дуже схожою проблемою зі своїм RS5 2018 року випуску. Симптоми були майже ідентичні: помилки датчика температури та повна несправність системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Після кількох спроб діагностики в майстерні визначили, що основною причиною є несправний блок керування кондиціонером. Показання датчика температури були неправильними через несправність блоку управління, що призводило до того, що система охолодження двигуна повідомляла неправдиві значення. Ремонт включав в себе 1. Повне діагностичне сканування 2. Тестування всіх компонентів системи охолодження 3. Перевірка рівня охолоджуючої рідини та відсутність витоків охолоджуючої рідини 4. Заміна блоку управління кондиціонером 5. Повторне калібрування нового блоку Загальна вартість склала 980 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт усунув обидві помилки датчика температури та відновив повну функціональність системи опалення, вентиляції та кондиціонування. Щоб надати більш конкретну пораду для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого RS4? Чи є якісь попереджувальні лампочки, окрім помилки температури? Коли проблема з'явилася вперше? Чи помітили ви втрату охолоджуючої рідини? Чи вмикається компресор кондиціонера? Ці деталі допоможуть визначити, чи збігається ваша проблема з несправністю датчика, з якою зіткнувся я, чи вказує на іншу проблему в системі охолодження.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь. Мій RS4 наразі має 90000 км пробігу з моменту останнього сервісного обслуговування в червні. Ніяких додаткових попереджувальних лампочок, окрім помилки датчика температури, не з'явилося. Витоку охолоджуючої рідини немає, і рівень рідини в нормі. Компресор кондиціонера взагалі не вмикається, що збігається з описаними вами симптомами несправності блоку управління. Це дає мені більше впевненості, що ми маємо справу з подібною несправністю датчика, а не з більш серйозною проблемою системи охолодження. Буде заплановано діагностичне сканування, щоб перевірити, чи потребує блок управління заміни. Кошторис у 980 євро допоможе спланувати бюджет ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали додаткову інформацію про ваш RS4. Симптоми ідеально збігаються з моїми, особливо непрацюючий компресор кондиціонера та нормальний рівень охолоджуючої рідини без видимих витоків. Оскільки ваш пробіг схожий на той, коли виникла моя проблема (я проїхав 85000 км), а терміни обслуговування збігаються, я ще більше переконаний, що ми маємо справу з однією і тією ж несправністю блоку управління. У моєму випадку калібрування датчика було повністю вимкнено, через що система неправильно зчитувала температуру. Під час ремонту я зрозумів одну річ: перед заміною деталей переконайтеся, що майстерня виконує повну діагностику системи опалення, вентиляції та кондиціонування. У деяких випадках блок управління можна відкалібрувати без заміни, що може заощадити кілька сотень євро. Після завершення ремонту я попросив провести повну перевірку тиску в системі охолодження, щоб переконатися у відсутності основних проблем, які могли б вплинути на новий блок управління. Весь контур охолодження двигуна виявився в нормі, що підтвердило, що проблема була саме в блоці керування. Тримайте нас в курсі того, що покаже діагностика. На основі схожих симптомів та історії автомобіля, я очікую, що ви знайдете ту ж саму першопричину.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за відповідь. Після того, як я вчора відвіз свій RS4 в майстерню, діагностика підтвердила несправність блоку управління, що в точності збігається з тим, що ми обговорювали тут. Помилка датчика температури зникла після того, як вони замінили і відкалібрували новий блок. Загальна вартість ремонту склала 960 євро, що трохи менше, ніж очікувалося. Вони також провели повну перевірку тиску в системі охолодження, яка не виявила жодних проблем з контуром охолодження двигуна. Система опалення, вентиляції та кондиціонування тепер працює бездоганно, і всі показники датчиків повернулися до норми. Для тих, хто стикається з подібними помилками датчика температури в поєднанні з несправностями системи опалення, вентиляції та кондиціонування в цих моделях, обов'язково спочатку перевірте блок управління, перш ніж шукати інші потенційні проблеми. Хороший урок про важливість правильного калібрування датчика та діагностичного тестування перед заміною деталей. Дуже радий, що це не була більш серйозна проблема з витоком охолоджувальної рідини або охолодженням двигуна.

(Перекладено з Англійська)