Несправність системи перемикання ременів безпеки BMW X6, усунення несправностей

Я маю певний досвід роботи з BMW і фактично зіткнувся з подібною проблемою з моїм BMW 5 серії 2011 року (а ще у мене є X3). Механізм передачі ременя вийшов з ладу і на моєму, дуже дратує, коли це трапляється! Я відвіз його до своєї звичайної майстерні, і вони діагностували його як несправний блок подачі ременя. Весь ремонт, включно з деталями та роботою, обійшовся мені приблизно в 455 євро. Механіку довелося замінити весь механізм подачі ременя, оскільки ці вузли, як правило, неможливо відремонтувати окремо. Чи можете ви поділитися більш детальною інформацією про конкретний код несправності, який ви отримуєте? Також, чи чуєте ви якісь незвичні звуки, коли механізм намагається працювати? Це допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, виходячи з мого досвіду. Вирішити проблему було досить просто, як тільки вони визначили точну проблему, і з тих пір вона працює бездоганно. Просто переконайтеся, що ви перевірите його найближчим часом, це важлива функція безпеки, зрештою. Щиро дякую

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене 97164 KM на моєму X6, і останнє сервісне обслуговування я проходив лише минулого місяця. Код несправності, який я отримую - PAC-2158, і так, коли я відчиняю двері, я чую клацання. Здається, наші проблеми дуже схожі. Думаю, я віднесу його до фахівця, як і ви, краще перестрахуватися, ніж шкодувати з цими функціями безпеки. Дуже корисно знати про необхідність повної заміни блоку, це допоможе мені скласти бюджет на це. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз, так, цей клацаючий звук і код несправності PAC-2158 - це саме те, що я відчув з моєю 5-ою серією! Коли ви згадали про клацання, це миттєво нагадало мені мою ситуацію. Мій автомобіль проїхав близько 95 тис. км, коли це сталося, тож ми маємо приблизно однаковий пробіг. Попереджаю, що коли я спочатку думав, що це був просто натягувач ременя, я помилявся. Повна заміна агрегату була безумовно необхідна, оскільки натягувач сам по собі не вирішив би проблему. Клацання насправді походить від двигуна в механізмі перемикання передач, який намагається працювати, але не вдається. Оскільки ви проходили технічне обслуговування лише минулого місяця, можливо, варто перевірити, чи не підпадає воно під гарантійне обслуговування? Це може заощадити вам трохи грошей. Мій механік також згадував, що ці агрегати зазвичай починають виходити з ладу приблизно на 90-100 тис. км пробігу, тож час має сенс. Дайте мені знати, як все пройде після того, як ви його перевірите. Це досить поширена проблема з цими моделями, і для фахівця BMW вирішити її буде нескладно. Просто переконайтеся, що вони використовують оригінальні деталі, ми засвоїли цей урок на власному досвіді з іншими ремонтами! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за детальну роз'яснювальну роботу! Дуже корисно знати, що джерелом клацання є двигун, тепер все зрозуміло. На жаль, моя сервісна гарантія щойно закінчилася, але я вже зателефонував спеціалісту BMW і записався на наступний тиждень. Ви маєте рацію щодо використання оригінальних запчастин; я не буду ризикувати з вторинним ринком, особливо для такої функції безпеки, як ця. Можливо, це буде коштувати трохи дорожче, але краще зробити все правильно з першого разу. Ще раз дякую за допомогу, дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж припустити, що справа лише в натягувачі. Ви врятували мене від потенційної втрати часу і грошей на неправильне вирішення проблеми!

(Перекладено з Англійська)