Несправність системи склоочисників BMW i5: Що потрібно знати власникам електромобілів

Привіт! Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW iX3 2021 року випуску. У моєму випадку проблема несправності склоочисників виявилася не просто проблемою реле. Технік виявив, що джгут проводів модуля керування склоочисниками мав корозійні з'єднувальні штифти, що спричиняло періодичні збої та коди помилок. Спочатку я думав, що це незначна проблема, але діагностика показала, що модуль управління потребує заміни разом з джгутом проводів. Проблема була не надто серйозною, але якщо її не вирішити, це могло призвести до більших проблем, особливо під час поганої погоди. В рамках ремонту також було оновлено програмне забезпечення системи. Ремонт зайняв близько півдня в майстерні. Оскільки ви їздите на i5, я б наполегливо рекомендував перевірити його у сертифікованого спеціаліста з електромобілів, який знає електричні системи BMW. Такі проблеми не варто залишати без уваги, особливо з наближенням зими. Щасти вам з ремонтом.

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми зі склоочисниками. Це насправді дуже корисно, оскільки я зараз маю справу з чимось подібним. Не проти, якщо я запитаю, у скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші електричні дивацтва? Не хочу вас наврочити, просто хочу знати, на що слід звернути увагу в моїй машині.

(community_translated_from_language)

Знову привіт! Просто хотів розповісти про свої витрати на ремонт склоочисників та досвід. Насправді, мені дуже пощастило порівняно з моєю початковою ситуацією, виявилося, що все не так складно, як я боявся. Механік виявив, що це було просто несправне реле склоочисника з поганим кабельним з'єднанням. Загальний рахунок склав 95 євро за ремонт штекерного з'єднання, що було набагато менше, ніж я очікував після мого першого досвіду! Після ремонту все працює ідеально, більше ніяких проблем зі склоочисниками чи кодів помилок. Це таке полегшення, тим більше, що я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне, як і весь модуль управління, про який я згадував раніше. Склоочисники тепер чудово працюють як в ручному, так і в автоматичному режимах, і я не помітив жодних інших проблем з електрикою. Дуже радий, що вчасно все перевірив. Іноді такі речі виявляються простішими, ніж ми думаємо! Дайте мені знати, якщо вам знадобиться будь-яка інша інформація про ремонт. Бережіть себе!

(community_translated_from_language)

Щиро дякуємо за оновлення! Це дійсно дуже приємно чути. Я вирішив не зволікати і вчора відвіз свою машину до сертифікованого майстра BMW. Ви не повірите, моя проблема була майже ідентичною! Винуватцями були нещільне з'єднання та злегка корозійне реле склоочисника. Все це обійшлося мені приблизно в 120 баксів, що, чесно кажучи, здається вигідною покупкою, враховуючи, як я хвилювався. Механік був надзвичайно прозорим, показав мені проблему і виправив її прямо там. Ніяких уривчастих перепродажів або непотрібної заміни деталей, як у моєму попередньому випадку. Двірники тепер працюють ідеально, ретельно перевірив їх по дорозі додому. Таке полегшення, що все вирішилося без зайвих витрат! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе більш впевнено, коли я одразу ж звернувся до вас, а не чекав, поки все погіршиться. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(community_translated_from_language)