moritzzimmermann2
Несправність склоочисника BMW iX3: Необхідний посібник з усунення та витрат
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
У BMW iX3 2022 року виникла несправність склоочисників: вони повністю зупинялися, а іноді самовільно вмикались, супроводжуючись кодом помилки. Спочатку підозрювали несправний перемикач склоочисників, але поради інших вказували на можливі проблеми з жгутом проводки або з'єднаннями. Рішенням стало перевірка на наявність ослаблених з'єднань та очищення будь-якого накопичення бруду, що усунуло проблему без значних ремонтів. Було рекомендовано звернутися до сертифікованого дилера для проведення діагностики, щоб переконатися, що інші електричні системи не постраждали.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
moritzzimmermann2 (community.author)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! У мене було щось подібне з моїм iX3 лише минулого року. Ваша проблема з джгутом проводів звучить точно так само, як і у мене, мені справді цікаво, скільки ви заплатили за весь ремонт? Чи були у вас якісь інші електричні проблеми після того, як це було виправлено? До речі, я почав помічати дивні речі з моїми дверними замками одразу після того, як вирішили проблему зі склоочисниками, але це могло бути не пов'язано. Просто цікаво, чи було у вас щось подібне?
(community_translated_from_language)
sarahwolf7
І знову привіт! Радий поділитися з вами новинами про мій досвід ремонту. Після того, як його перевірив механік, виявилося, що проблема виявилася простішою, ніж моя початкова проблема з джгутом проводів, просто несправне з'єднання кабелю, яке потрібно було виправити. Загальна сума склала 95 євро, і, чесно кажучи, це були добре витрачені гроші. З тих пір двірники працюють ідеально, ніяких незвичних спрацьовувань або збоїв. Відповідаючи на ваше запитання про інші електричні проблеми, ні, після ремонту все працює без збоїв. Не було жодних проблем з дверними замками чи іншими електричними компонентами. Моє попереднє занепокоєння щодо джгута проводів виявилося непотрібним, іноді найпростіше пояснення є правильним! Якщо у вас є проблеми з дверними замками, я б обов'язково перевірив їх окремо. З мого досвіду, краще розібратися з такими речами на ранній стадії, перш ніж вони стануть великими проблемами. Але на відміну від поширених проблем зі склоочисниками, які ми бачили в цих моделях, про проблеми з замками дверей я не чув багато в iX-спільноті.
(community_translated_from_language)
moritzzimmermann2 (community.author)
Дякую за допомогу! Щойно повернувся від механіка і вирішив поділитися тим, що сталося. Ремонт пройшов набагато краще, ніж я очікував. Виявилося, що моя проблема була не такою складною, як у вас, просто ослаблене з'єднання і накопичення бруду, яке заважало роботі системи склоочисників. Механік все почистив, закріпив з'єднання і провів повну діагностику на всяк випадок. Все це зайняло близько двох годин і обійшлося набагато дешевше, ніж я очікував. Він навіть показав мені, що саме було не так, що було дуже приємно після мого попереднього невдалого досвіду спілкування з механіками. Тепер двірники працюють ідеально, більше ніяких незвичних рухів або повних відключень. Я дуже радий, що звернувся сюди за порадою, перш ніж припускати найгірше. Це врятувало мене від непотрібного стресу і, ймовірно, заощадило трохи грошей. І ви маєте рацію щодо дверних замків, я віднесу їх на перевірку наступного тижня, щоб перестрахуватися. Ще раз дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX3
sarahwolf7
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW iX 2019 року. Незвичайна активація склоочисників і повна відмова звучить точно так само, як і у мене. У моєму випадку виявилося, що це було несправне з'єднання в джгуті проводів біля двигуна склоочисника, плюс деяка корозія на штекерному роз'ємі. Це була не просто проблема з вимикачем. Механіку довелося замінити весь джгут проводів і зачистити місця з'єднань. Насправді це було досить серйозно, оскільки погана проводка потенційно може вплинути і на інші електричні системи. Ремонт зайняв близько 4 годин у майстерні, і їм довелося провести повну діагностику, щоб переконатися, що інші системи не постраждали. Я б порадив перевірити його у сертифікованого дилера. З такими електричними проблемами краще, щоб хтось, хто дійсно знає систему, провів належну діагностику. Код помилки зазвичай вказує на загальну область, але для виявлення точної проблеми потрібне належне тестування.
(community_translated_from_language)