Несправність сонцезахисної шторки T-Cross: елементи керування замерзли на 38 000 км

Минулого літа мав таку ж проблему з ремонтом сонцезахисної шторки на своєму T-Roc 2019 року. Двигун сонцезахисної шторки повністю вийшов з ладу, показуючи подібні повідомлення про помилки та застрягаючи в середньому положенні. Головною проблемою виявився сам двигун, який також керує функцією безпеки, що запобігає закриттю шторки, якщо щось блокує її шлях. Модуль керування сонцезахисною шторкою потребував повної заміни, оскільки внутрішні шестерні були зношені. Це був серйозний ремонт, що вимагав демонтажу всього стельового оздоблення для доступу до вузла люка. Салон автомобіля потребував обережного поводження під час ремонту, щоб уникнути пошкодження матеріалу стельового оздоблення. Кронштейни сонцезахисних козирків також потребували повторного вирівнювання після складання. Ремонт не підходить для самостійного виконання через складний процес демонтажу та електричні з'єднання. Поломка на вашому пробігу є незвичайною, але не безпрецедентною. Рекомендую звернутися до авторизованого сервісного центру для діагностики, оскільки неправильний ремонт може призвести до витоків води або несправностей системи безпеки. Механізм сонцезахисної шторки є частиною системи безпеки та потребує належної калібровки після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Дилер спочатку також намагався запропонувати просте рішення для моєї сонцезахисної шторки VW, але в результаті довелося замінити весь контрольний модуль. Моя почала барахлити приблизно на 40000 км з подібними симптомами, а механізм захисту від УФ-променів повністю замерз. Не можу точно пригадати, але думаю, що ремонт коштував десь від 400 до 600 євро. Просто цікаво, як працює ваша система сонцезахисту салону після ремонту? Немає повторюваних проблем з двигуном чи керуванням? Дуже сподіваюся уникнути численних візитів до гаража з тією ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

З того часу, як у моєму T-Roc відремонтували сонцезахисну штору, система захисту від УФ-променів працює бездоганно. Штора працює плавно, а мотор функціонує ідеально після ремонту за 330 євро. За один візит вони замінили блок керування та перекалібрували весь механізм. Система захисту від сонця тепер миттєво реагує на керування без заїдань чи повідомлень про помилки. Минуло близько 8 місяців регулярного використання, і цей внутрішній аксесуар працює як новий. Вартість ремонту була нижчою, ніж очікувалося, оскільки їм потрібно було замінити лише моторний блок, а не весь вузол. Для всіх, хто стикається з подібними проблемами, важливо відразу ж правильно відремонтувати його. Несправна сонцезахисна штора може призвести до більших проблем, якщо її залишити без уваги. Після встановлення майстерня провела ретельне тестування, щоб переконатися, що всі функції безпеки працюють коректно.

(Перекладено з Англійська)

Після перевірки інших подібних випадків в Інтернеті, я нарешті відвіз машину до іншого дилера на минулому тижні. Проблеми з козирком виявилися точно такими ж, як у вас – повний відмова двигуна. Витратив 450 євро на новий блок керування плюс роботу. Технік насправді показав мені зношені деталі та все чітко пояснив, що було приємним сюрпризом після мого попереднього досвіду в гаражі. Ремонт зайняв близько 4 годин, поки вони знімали обшивку стелі, щоб отримати доступ до механізму сонцезахисної шторки. Вони також провели повну перевірку системи та калібрування. Тепер сонцезахисна шторка автомобіля знову плавно рухається, і всі повідомлення про помилки зникли. Датчики безпеки також працюють належним чином. Цього разу набагато кращий досвід. Більше жодних застрягань чи дивних шумів від внутрішнього аксесуара. Сподіваюся, що це буде виправлено надовго, але добре знати, що інші мали успіх з ремонтом.

(Перекладено з Англійська)