PSchwarz86
Несправність стоянкового гальма BMW i4: Кілька системних проблем
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
PSchwarz86 (Автор)
Дякуємо за детальну відповідь! Я проходив останнє технічне обслуговування близько місяця тому, і так, я чую скрегіт при спробі увімкнути стоянкове гальмо. Це почалося досить раптово, буквально вчора. Мій i4 має 27681 км на годиннику. Це, безумовно, звучить схоже на те, що ви відчували. Я негайно відвезу його в майстерню. Вам довелося довго чекати на деталі, коли вони робили ваш ремонт? Дуже сподіваюся, що це не залишить мене без машини надовго!
(Перекладено з Англійська)
PH_Racer
І знову привіт! Дякуємо за подальші дії. Ці симптоми абсолютно ідентичні моїм, особливо цей скрегіт! Мій теж почався так само раптово. Щодо доступності запчастин, то в моєму випадку моторчик гальмівного супорта був у них в наявності, і весь ремонт зайняв трохи менше доби. Я залишив машину вранці і забрав її пізно ввечері. Але я знаю, що моєму знайомому з його i3 довелося чекати близько 3-4 днів, поки деталь прибуде. Попереджаю, що поки вони замінюють двигун, їм, ймовірно, доведеться перекалібрувати кілька систем, оскільки зараз все пов'язано. Хороша новина полягає в тому, що після того, як це буде виправлено, це дійсно буде виправлено, у мене не було жодних проблем з моменту ремонту минулого літа. Якщо це допоможе, слідкуйте за попереджувальною лампочкою гальм. У моєму випадку вона почала блимати час від часу, перш ніж загорілася постійно. Також не забудьте сказати техніку про скрегіт, він є явною ознакою саме цієї проблеми. Дайте мені знати, як пройде ремонт. Мені цікаво, чи знайдуть вони ту ж проблему, що і у мене!
(Перекладено з Англійська)
PSchwarz86 (Автор)
Щиро дякуємо за всю цю інформацію! Дуже приємно знати, що це відома проблема з чітким рішенням. Я щойно зателефонував до майстерні і замовив ремонт на завтрашній ранок. Вони сказали, що зазвичай тримають ці деталі на складі, тож тримаємо пальці схрещеними, щоб мені полагодили так само швидко, як і вам. Миготливе попереджувальне світло, про яке ви згадали, це саме те, що робив мій, перш ніж залишитися твердим! Ви також маєте рацію щодо взаємозв'язку систем. Дивно, як один компонент може впливати на так багато функцій. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом. Я обов'язково оновлю статтю, як тільки вона буде відсортована! Ще раз дякую за вашу допомогу. Мені стало набагато легше, коли я дізнався, що проблему можна легко вирішити.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
PH_Racer
Привіт! У мене є певний досвід роботи з електромобілями, і я зіткнувся з дуже схожою проблемою з моїм BMW iX3 2020 року випуску минулого літа (також сталося з моїм i3). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене - несправний двигун гальмівного супорта. Я відвіз свою машину в майстерню, і там діагностували несправність електродвигуна в гальмівному супорті, що призводило до відмови стоянкового гальма і пов'язаних з ним систем. Ремонт обійшовся мені в 505 євро, але він повністю виправив усі проблеми. Перш ніж продовжити, не могли б ви поділитися: Скільки миль/кілометрів на вашому i4? Чи чуєте ви якісь незвичні звуки, коли вмикаєте стоянкове гальмо? Це почалося раптово чи поступово? Ця інформація допоможе підтвердити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою. Дайте мені знати, і я зможу поділитися більш детальною інформацією про процес ремонту.
(Перекладено з Англійська)