100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

liamfuchs46

Несправність свічки розжарювання VW Phaeton: посібник з ремонту та витрати

Шукаю поради щодо проблем з попереднім підігрівом на моєму дизельному VW Phaeton 2005 року (78052 км). Лампа попереднього підігріву постійно горить під час холодного запуску, і є збережений код помилки. Мій попередній досвід з механіком був не дуже хорошим, тому я вагаюся повертатися туди. Хтось мав справу з несправними свічками розжарювання на цих двигунах? Хочу знати, чого очікувати щодо вартості ремонту та чи варто отримати другу думку від іншого автосервісу.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lukasfriedrich1

Мав схожі проблеми зі свічками розжарювання на своєму VW Touareg V6 TDI 2008 року. Під час холодного пуску загорялася лампочка несправності двигуна, а лампочка попереднього підігріву залишалася увімкненою. Діагностика виявила дві несправні свічки розжарювання, що спричиняли перебої в роботі двигуна в холодну погоду. Ремонт включав заміну всіх свічок розжарювання комплектом, а також модуля керування свічками розжарювання, який також був несправний. Це відома проблема цих дизельних двигунів VW. Робота вимагає зняття впускного колектора для належного доступу до всіх свічок. Хоча це не є безпосередньо небезпечним, несправні свічки розжарювання значно впливають на якість пуску в холодну погоду та паливну ефективність. Експлуатація двигуна з несправними свічками розжарювання може з часом призвести до проблем із запуском та поганим згорянням палива. Варто отримати другу думку, оскільки правильна діагностика є вкрай важливою. Деякі майстерні можуть замінити окремі свічки, але заміна повного комплекту разом із модулем керування є більш надійним рішенням. Phaeton використовує аналогічну систему свічок розжарювання, що й Touareg, тому процес ремонту повинен бути порівнянним. Ремонт зайняв близько 4 годин у майстерні. Розгляньте можливість знайти майстерню, яка спеціалізується на дизельних автомобілях VW, оскільки вони будуть знайомі з цими поширеними проблемами.

(Перекладено з Англійська)

liamfuchs46 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. На моєму Фаетоні були точно такі ж симптоми: нерівна робота на холостих обертах і проблеми із запуском на холодному двигуні. Зрештою, я вирішив проблему, повністю замінивши свічки розжарювання, як ви згадували. Скільки вас коштував ремонт? Просто цікаво, чи сильно змінилися ціни з того часу, як я робив ремонт. Також, чи помічали ви якісь інші електричні проблеми після ремонту? Іноді ці проблеми можуть бути пов'язані з іншими блоками керування.

(Перекладено з Англійська)

lukasfriedrich1

Добре, що ви поцікавилися вартістю ремонту. Минулого місяця мені ремонтували дизельний двигун мого Туарега, загальна сума склала 440 євро за заміну повного комплекту свічок розжарювання та модуля керування. Після ремонту холодні пуски стали ідеальними, без помилок двигуна та електричних проблем. Інвестиція виправдала себе, оскільки згоряння палива в двигуні тепер набагато плавніше, особливо в холодну погоду. Немає більше нерівномірної роботи на холостому ході або проблем із запуском, які зазвичай характерні для цих дизельних систем, коли виходять з ладу свічки розжарювання. Мій механік зазначив, що ціни на такі ремонти залишаються досить стабільними протягом багатьох років, хоча доступність запчастин іноді може впливати на вартість. Найголовніше – це правильна діагностика та заміна всіх компонентів комплектом, а не спроба ремонтувати окремі свічки. Щодо інших електричних проблем, то після ремонту їх абсолютно немає. Вихід з ладу свічок розжарювання був ізольованою проблемою, і після усунення двигун працює так, як і має. Система керування двигуном не показує жодних кодів помилок, а попередній підігрів під час холодного пуску тепер працює ідеально.

(Перекладено з Англійська)

liamfuchs46 (Автор)

Дякую за корисну пораду. Хотів поділитися результатом мого ремонту. Минулого тижня відвіз машину до спеціаліста з VW, який правильно діагностував проблему. Загальна вартість ремонту склала 480€, що включало повний комплект свічок розжарювання та блок керування. Механік був ретельним і показав мені зношені свічки розжарювання після демонтажу. Лампа Check Engine згасла відразу після ремонту, і холодний запуск тепер ідеальний. Паливна ефективність значно покращилася, а дизельний двигун працює набагато плавніше під час ранкових запусків. Майстерня виконала все приблизно за 3,5 години, що здається розумним, враховуючи, що їм довелося зняти впускний колектор, щоб отримати доступ до всіх свічок. Після ремонту немає ніяких проблем із пропуском запалювання або попереднім підігрівом. Дуже радий, що я вирішив зробити повну заміну, а не намагатися заощадити гроші, ремонтуючи окремі свічки. Різниця в роботі двигуна значна, і добре знати, що всі компоненти нові та правильно підібрані. Варто кожної копійки, щоб зробити все правильно. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який хотів замінити лише одну свічку і навіть не перевірив блок керування.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: