barbarablitz1
Несправність світлового вимикача VW Lupo, що призводить до кількох проблем
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
barbarablitz1 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом з Polo. Це точно звучить схоже на мою проблему з Lupo. Проблеми з вимикачами в машині погіршувалися з часом, особливо коли прилади на панелі приладів почали несподівано блимати. Також були уражені задні ліхтарі, що мене дуже хвилювало під час нічних поїздок. Мені довелося це виправити, оскільки ці електричні проблеми можуть бути небезпечними. Моє питання: чи пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? І чи все працює належним чином після заміни вимикача, чи ви помітили якісь інші електричні проблеми?
(Перекладено з Англійська)
raphaelhuber99
З того часу, як минулого місяця було усунуто несправний вимикач світла, все працює ідеально без повторних проблем з електроприладами. Приладова панель та задні ліхтарі працюють нормально, і всі індикатори попередження працюють належним чином. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що покрило ремонт кабелю та з'єднання штекера, які викликали переривчасті проблеми. Це було насправді дешевше, ніж я спочатку побоювався, враховуючи, як електрична проблема вплинула на кілька систем. Механік виявив, що головною проблемою було справді пошкоджене з'єднання з диммером, а не необхідність заміни всього вузла вимикача, як спочатку підозрювалося. Ретельна перевірка блоку запобіжників під час ремонту не виявила інших прихованих проблем з електроприладами. Такий ремонт однозначно варто було зробити належним чином, спроба самостійно усунути проблеми з автомобільними вимикачами може призвести до серйозніших електричних ускладнень. Мій досвід показує, що після належного ремонту несправних з'єднань ці електричні проблеми VW зазвичай не повертаються.
(Перекладено з Англійська)
barbarablitz1 (Автор)
Нарешті я відвіз свого Лупо до механіка після того, як проблеми з перемикачем фар погіршилися. Проблеми з автомобільним перемикачем були схожими на ті, що ви описували: з'єднання погіршилося і потребувало заміни. Загальна вартість ремонту склала 120 євро, що включало новий блок перемикача світла та усунення корозії проводки біля блоку запобіжників. Приладові вогні тепер працюють ідеально, без незвичайного мерехтіння або постійно включених індикаторів попередження. Механік, якого я знайшов, спеціалізується на електричних проблемах VW і виконав ретельну роботу. Він показав мені старі пошкоджені деталі та пояснив, як несправні з'єднання викликали всі ці проблеми. Дуже радий, що я відремонтував його професійно, а не намагався вирішити проблему самостійно, тепер їздити вночі набагато безпечніше. Їжджу вже два тижні після ремонту, і все працює так, як має бути. Безумовно, варто було все належним чином відремонтувати. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені зрозуміти, що потрібно було виправити, і надихнуло мене зробити все правильно.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
raphaelhuber99
Минулого місяця у мого VW Polo 2004 року виникла схожа електрична проблема. Вимикач фар почав глючити, спричиняючи незвичайне затемнення та проблеми з сигнальними лампами. Після огляду головним винуватцем виявився пошкоджений джгут проводів, що підключається до блоку вимикача фар. Ремонт включав заміну всього блоку вимикача фар та перепідключення проводів. Це була не дрібна проблема, оскільки несправний джгут проводів міг призвести до серйозніших електричних проблем або навіть до короткого замикання. Технік також виявив корозію клем у блоці запобіжників, які потрібно було очистити. Такі електричні проблеми поширені у VW цієї епохи. Симптоми точно відповідають тому, що ви описуєте: періодична несправність затемнення та постійно палаючі сигнальні лампи. Для ремонту потрібні спеціальні діагностичні інструменти для перевірки електричних ланцюгів. Рекомендую спочатку перевірити блок запобіжників, оскільки іноді ослаблені з'єднання там можуть спричиняти схожі симптоми. Але враховуючи вік вашого Lupo, ймовірно, що потрібно замінити блок вимикача фар, так само як і в мого Polo. Це вимагає належної роботи з перепідключенням проводів і не слід намагатися робити це без відповідного діагностичного обладнання. Це безумовно робота для кваліфікованого техніка з досвідом роботи з електричними системами VW. Ризик виникнення додаткових електричних проблем через спроби самостійного ремонту є високим.
(Перекладено з Англійська)