Несправність світлового вимикача VW Sharan спустошує гаманець

Мав ті ж електричні проблеми на VW Touran 2.0 TDI 2014 року випуску. Приладова панель та задні ліхтарі періодично мерехтіли, особливо під час холодного старту. Перший діагноз вказував на вимикач світла, але реальна проблема була складнішою. Після перевірки ланцюгів виявив корозію з'єднань проводки поблизу блоку регулювання яскравості підсвічування. Вода потрапила через пошкоджену гумову прокладку за модулем керування фарами. Ремонт включав заміну всієї проводки блоку керування освітленням та герметизацію точок з'єднання. Це була серйозна електрична проблема, яка могла призвести до повного відмови освітлення, якщо її не усунути. Корозія вже почала впливати на інші електричні компоненти. Моя порада: зробіть відповідний діагностичний тест електрики. Ці проблеми з системою освітлення VW часто пов'язані з проблемами проводки, а не тільки з самим вимикачем. Переконайтеся, що майстерня має досвід роботи з електричними системами VW, оскільки є безліч точок з'єднання, які необхідно перевірити. Кваліфікований технік повинен перевірити: з'єднання головного вимикача світла, проводку вимикача яскравості, жгут проводки модуля керування, з'єднання маси, місця проникнення води навколо елементів освітлення

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з електричною проблемою VW. Дуже корисна інформація про перевірку проводки та з’єднань. Мій Шара був відремонтований приблизно 2 місяці тому, і мені цікаво, чи пам’ятаєте ви, скільки ви заплатили за повний ремонт? Схоже, багато майстерень беруть різну плату за діагностику електрообладнання. Також цікаво, чи все працює належним чином після ремонту, або ви помітили якісь інші електричні проблеми з підсвічуванням приладової панелі або автомобільними перемикачами?

(Перекладено з Англійська)

Маю хороші новини! Після вирішення подібних електричних проблем у моєму VW Touran, все працює бездоганно з моменту ремонту. Перемикач фар та всі елементи керування освітленням тепер функціонують ідеально, без мерехтіння чи незвичайних проблем з увімкненням. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що покрило ремонт несправного кабельного з'єднання в модулі керування освітленням. Набагато дешевше, ніж попередні кошторисні пропозиції від інших майстерень. Ключем до успіху було знайти механіка, який правильно діагностував електричну проблему, а не просто замінював деталі. Блок запобіжників та всі лампи на приладовій панелі працюють нормально з моменту ремонту, протягом останнього року не було додаткових електричних проблем. Безумовно, варто було зробити правильну діагностику, щоб визначити точну проблему з'єднання, а не гадати про причину. Важлива порада: повна перевірка електросистеми під час ремонту допомагає запобігти виникненню пов'язаних проблем у майбутньому. У моєму випадку були перевірені задні ліхтарі та інші кола, щоб переконатися у відсутності інших проблем з проводкою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за вашу допомогу. Минулого тижня я відвіз свій Шарана до іншого механіка, який спеціалізується на електричних системах VW. Проблема виявилася в корозії проводки біля вимикача фар, подібно до того, що згадували інші. Загальна вартість ремонту склала 280 євро, включаючи повне діагностичне тестування. Більше, ніж попередня оцінка, але вони насправді вирішили проблему. Механік показав мені пошкоджену проводку і пояснив, як вода потрапила до точки з'єднання. Тепер усі лампочки та вимикачі на приладовій панелі працюють ідеально, більше немає незвичайного мерехтіння чи електричних проблем. Вони також перевірили всю систему освітлення, щоб запобігти майбутнім проблемам. Радий, що перейшов до майстерні, яка знала, що робить з цими електричними проблемами VW. Слідкуватиму за ним, але поки що все працює так, як має бути. Безумовно, варто було заплатити трохи більше за правильну діагностику та ремонт, а не просто кидати деталі в проблему.

(Перекладено з Англійська)