100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

richardschroeder1

Несправність трансмісії GrandVitara: Проблеми з трансмісією та варіанти ремонту

Нещодавно моя автоматична коробка передач почала погано працювати, з'явилися ривки при перемиканні, скрегіт, а підрульові перемикачі перестали належним чином реагувати на натискання на педалі. Зараз трансмісія, здається, знаходиться в режимі "млявої" роботи з висвічуванням кодів помилок. Попередній візит до механіка залишив мене скептично налаштованим щодо їхнього діагнозу. У мене дизельний Suzuki GrandVitara 2001 року випуску з пробігом 144000 км. В якості винуватця запропонували модуль управління трансмісією, але я хотів би перевірити, чи хтось тут мав подібні проблеми з трансмісією і міг би поділитися своїм досвідом ремонту? Шукаю чесні відгуки про вартість ремонту та надійні майстерні для діагностики трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

aaronmueller10

У мене були схожі проблеми з трансмісією дизельного Suzuki Jimny 1998 року випуску. Симптоми точно збігалися: грубі перемикання передач, механічні шуми та нечутливі підрульові перемикачі. Після належної діагностики трансмісії виявився несправним блок управління трансмісією. Сканування автомобільного ЕБУ виявило кілька кодів, пов'язаних з трансмісією. Спочатку думали, що це була механічна проблема, але ремонт трансмісії виявився пов'язаний з блоком управління. Блок був повністю несправний через вихід з ладу внутрішньої плати. Зазвичай це серйозна проблема, яка потребує спеціалізованого ремонту. Модуль управління керує всіма електронними функціями трансмісії, тому, коли він виходить з ладу, трансмісія переходить в режим "млявої" передачі як захід безпеки. Усунення несправності вимагало повної заміни модуля управління трансмісією з подальшим належним програмуванням та адаптацією. Після ремонту всі функції перемикання передач повернулися до норми, і трансмісія запрацювала як нова. Для точної діагностики шукайте майстерні зі спеціалізованим обладнанням для діагностики трансмісії. Перш ніж підтвердити заміну модуля, фахівець з управління трансмісією повинен виконати повне сканування системи.

(Перекладено з Англійська)

richardschroeder1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися досвідом ремонту. Симптоми та рішення збігаються з тим, що я відчуваю з моїм GrandVitara. Проблеми з електронікою та поведінкою автоматичної коробки передач схожі на мою поточну ситуацію. Чи можете ви пригадати, у яку суму обійшлася вам заміна модуля управління коробкою передач? Також цікаво, чи виникали якісь інші проблеми з комп'ютером автомобіля після заміни блоку управління? Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через такі ж проблеми з трансмісією і вирішив їх. Детальна інформація про правильну діагностику за допомогою спеціалізованого обладнання має велике значення для цих електронних проблем трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

aaronmueller10

Дякуємо, що запитали про подальші деталі. Після заміни блоку управління трансмісією все працює ідеально, жодних додаткових електронних проблем не виникало. Коробка передач перемикається плавно, і всі електронні функції повернулися до нормальної роботи. Загальна вартість ремонту склала 1000 євро за заміну та програмування автомобільного ЕБУ. Це включало в себе новий модуль управління трансмісією, діагностичні роботи та належне калібрування. Хоча це були чималі витрати, результати того варті, оскільки після ремонту автомобільний комп'ютер і трансмісія працюють бездоганно. Ключовим моментом було знайти майстерню з належним обладнанням для діагностики трансмісії, яка могла б правильно визначити несправний блок управління. У багатьох автомайстернях не вистачає спеціалізованих інструментів, необхідних для точного тестування блоку управління трансмісією. Для будь-кого, хто стикається з подібними проблемами з трансмісією, отримання правильного діагнозу від фахівця з трансмісії має вирішальне значення. Електронні системи в цих трансмісіях складні, і точне тестування запобігає зайвій заміні деталей.

(Перекладено з Англійська)

richardschroeder1 (Автор)

Дякую за допомогу. Я нарешті розібрався з цим питанням з сертифікованим фахівцем з трансмісії. Прочитавши про проблеми з електронною коробкою передач, я подбав про те, щоб знайти майстерню з відповідним діагностичним обладнанням. Механік підтвердив, що причиною проблем дійсно був несправний модуль управління трансмісією. Тестування автомобільного ЕБУ показало численні електронні збої в блоці управління. Загальна вартість ремонту склала 1200 євро, включаючи новий модуль, програмування та роботу. Тепер коробка передач перемикається ідеально, а всі електронні функції працюють належним чином. Більше ніяких ривків при перемиканні передач або попереджувальних лампочок. Хоча ремонт був дорогим, належне функціонування трансмісії робить його вартим того. Якщо хтось ще стикається з подібними проблемами з блоком управління, інвестуйте в належну діагностику у фахівця з трансмісій. Звичайні механіки часто пропускають ці електронні проблеми трансмісії без відповідних діагностичних інструментів. Я дуже радий, що отримав другу думку замість того, щоб кидатися запчастинами для вирішення проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: