Несправність трансмісії Wagoneer: Перевірка двигуна + проблеми з запуском

Маючи справу зі схожими симптомами несправності трансмісії на моєму Jeep Grand Cherokee 2018 року з бензиновим двигуном, я можу співвіднести їх з вашою ситуацією. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тими, що були у мене: проблеми з датчиком трансмісії, які вплинули на продуктивність як запуску, так і перемикання передач. Основною проблемою був несправний електромагніт блокування перемикання передач у поєднанні зі зношеним блоком управління трансмісією. Ці компоненти працюють разом, щоб керувати нейтральним положенням та вмиканням передач. Коли вони виходять з ладу, трансмісія не може правильно визначити положення передач, що призводить до відчуття пробуксовки та проблем із запуском, про які ви згадували. Необхідний ремонт: Заміна блоку управління трансмісією, встановлення нового електромагніту блокування перемикання передач, перепрограмування нових компонентів, повна діагностика трансмісії Це був серйозний ремонт, який потребував спеціалізованого діагностичного обладнання. Трансмісію довелося частково розібрати, щоб отримати доступ до компонентів, що вийшли з ладу. Лампочка перевірки двигуна спрацьовувала через те, що показання декількох датчиків трансмісії виходили за межі допустимого діапазону. Хороша новина полягає в тому, що виявлення цих симптомів на ранній стадії допомагає запобігти повній відмові трансмісії. Судячи з вашого пробігу та симптомів, це дуже схоже на те, з чим я мав справу. Я б порекомендував звернутися на СТО для перевірки системи блокування перемикання передач і блоку управління трансмісією.

(community_translated_from_language)

Дякуємо за детальний опис вашого досвіду ремонту трансмісії. Чи вдалося повністю вирішити всі проблеми з трансмісією? І чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту? Просто стикаюся з подібними симптомами у своєму Wagoneer 2021 року і намагаюся скласти бюджет на можливий ремонт. Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з автоматичною трансмісією після ремонту?

(community_translated_from_language)

Ремонт повністю вирішив усі проблеми з трансмісією. Несправний блок управління спричиняв симптоми відмови трансмісії, але після його заміни автомобіль знову працював бездоганно. Система блокування перемикання передач та функції нейтрального положення тепер працюють належним чином. Загальний ремонт обійшовся в 1000 євро за заміну несправного блоку управління. Хоча це була значна сума, вона була варта того, щоб запобігти більш серйозним пошкодженням трансмісії, які могли виникнути в результаті затягування ремонту. Після заміни датчика трансмісії та блоку управління не було жодних проблем, пов'язаних з трансмісією. Автоматична коробка перемикає передачі плавно, належним чином спрацьовує стоянкове гальмо, а контрольна лампочка двигуна не світиться. Завдяки регулярному технічному обслуговуванню все працювало добре протягом останніх кількох місяців. Швидка реакція на появу цих симптомів допомогла уникнути більш дорогого ремонту. Проблеми з трансмісією мають тенденцію ускладнюватися, якщо їх не вирішувати.

(community_translated_from_language)

Дякую всім за участь. Минулого тижня я відвіз машину до свого механіка після того, як прочитав відповіді тут. Виявилося, що мої проблеми з автоматичною коробкою передач дійсно були пов'язані з блоком управління, як і передбачалося. Перемикач передач іноді застрягав, а показники датчиків трансмісії були нестабільними. Механік виявив кілька кодів помилок, які вказували на несправність блоку управління. Ремонт зайняв близько 6 годин і коштував 1200 євро. У майстерні замінили блок управління трансмісією і перекалібрували всі датчики. Вони також провели повну діагностику, щоб переконатися, що все працює належним чином. Їзджу вже тиждень, і проблеми з трансмісією повністю вирішені. Більше немає лампочки перевірки двигуна, плавні перемикання передач, і машина щоразу ідеально заводиться. Я дуже радий, що вчасно звернувся до них, поки не сталася серйозна поломка трансмісії.

(community_translated_from_language)