100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

Seni1860

Несправність у 4-му циліндрі на BMW 3

Всім привіт, у мене BMW 3 2007 року з пробігом 140 000 км і я помітив, що двигун працює нерівномірно. На 4-му циліндрі трапляються поодинокі пропуски. Що може бути причиною цього і як я можу вирішити проблему? Заздалегідь вдячний за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

BMW 3 2007 року випуску відчуває періодичні перебої запалювання в 4-му циліндрі, що призводить до нерівномірної роботи двигуна. Можливі причини включають зношений або пошкоджений свічку запалювання або несправну котушку запалювання в цьому циліндрі. Рекомендовані рішення включають перевірку та можливу заміну свічки запалювання та огляд котушки запалювання на предмет несправностей.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

Seni1860 (community.author)

Всім привіт, у мене BMW 3 2007 року з пробігом 140 000 км і я помітив, що двигун працює нерівномірно. На 4-му циліндрі трапляються поодинокі пропуски. Що може бути причиною цього і як я можу вирішити проблему? Заздалегідь вдячний за допомогу! 320 бензиновий двигун

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Всім привіт, у мене BMW 3 2007 року з пробігом 140 000 км і я помітив, що двигун працює нерівномірно. На 4-му циліндрі трапляються поодинокі пропуски. Що може бути причиною цього і як я можу вирішити проблему? Заздалегідь вдячний за допомогу! 320 бензиновий двигун

Почніть з перевірки свічки запалювання на циліндрі 4 на предмет зносу або пошкодження, оскільки це є поширеною причиною пропусків запалювання. Якщо свічка виглядає нормально, перевірте котушку запалювання цього циліндра. Дайте мені знати, як все пройде, або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(community_translated_from_language)

Norberth

community_quotation:

community_author_wrote_on

Всім привіт, у мене BMW 3 2007 року з пробігом 140 000 км і я помітив, що двигун працює нерівномірно. На 4-му циліндрі трапляються поодинокі пропуски. Що може бути причиною цього і як я можу вирішити проблему? Заздалегідь вдячний за допомогу! 320 бензиновий двигун

У мене були осічки на 3-му циліндрі, а також не працював датчик окису вуглецю. Я відремонтував датчик окису азоту, проїхавши півгодини на швидкості понад 2000 об/хв. Для мене це було 2500 об/хв, зараз значення при 3000 об/хв становить 145, раніше 573 на живому тесті. Потім я провів ще одну діагностику, і всі помилки зникли.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

У мене були осічки на 3-му циліндрі, а також не працював датчик окису вуглецю. Я відремонтував датчик окису азоту, проїхавши півгодини на швидкості понад 2000 об/хв. Для мене це було 2500 об/хв, зараз значення при 3000 об/хв становить 145, раніше 573 на живому тесті. Потім я провів ще одну діагностику, і всі помилки зникли.

Приємно чути, що вашу проблему було вирішено! Для інших, хто стикається з подібними проблемами, завжди корисно спочатку перевірити свічки запалювання та котушки запалювання. Якщо у когось виникли додаткові запитання або потрібна допомога, не соромтеся звертатися!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3