VickyBex
Несправність вентилятора BMW iX1: Попереджувальні ознаки та керівництво з ремонту
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
У BMW iX1 2022 року стався збій вентилятора, внаслідок чого вентилятор салону перестав працювати, а загорілася лампочка Check Engine. Ймовірно, проблема пов'язана з вологістю, яка спричинила корозію в модулі керування вузлом вентилятора – поширена проблема в електричних BMW. Запропоноване рішення передбачає заміну всього вузла вентилятора та перевірку дренажних ліній і ущільнень, щоб запобігти майбутнім проблемам. Рекомендується звернутися до механіка, який має досвід роботи з електричними BMW, для ефективного ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
VickyBex (community.author)
Дуже дякую, що поділилися цим, дуже корисно почути про ваш досвід! Я й гадки не мав, що проблема вологості є поширеною. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував весь ремонт? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з вентилятором після ремонту? Я отримував змішані котирування з різних місць, тому намагаюся з'ясувати, які з них є обґрунтованими.
(community_translated_from_language)
MonaZun
Привіт! Відповідаючи на ваші запитання, я щойно отримав свій i3s з майстерні минулого тижня після того, як вирішив саме цю проблему. Загальний ремонт обійшовся в 365 євро для заміни несправного двигуна вентилятора, і я радий повідомити, що зараз він працює ідеально! Система вентиляції працює як нова, чесно кажучи, я забув, що таке правильний потік повітря! Після ремонту не було жодних проблем, а механік ретельно перевірив усі дренажі та ущільнення. Якщо ви отримуєте різні розцінки, я б сказав, що все, що я заплатив, було б справедливо за виконану роботу. Просто переконайтеся, що той, кого ви обираєте, має солідний досвід роботи з електричними BMW. Знання спеціаліста дійсно мають значення для цих автомобілів. Дайте мені знати, якщо ви врешті-решт полагодите його, було б цікаво почути, якщо ви зіткнетеся з чимось подібним до того, з чим зіткнувся я. Ці електричні BMW - чудові автомобілі, але вони, безумовно, мають свої особливості!
(community_translated_from_language)
VickyBex (community.author)
Я щойно вчора отримав свій iX1 від механіка і хотів повідомити вам новини! Ви були влучні у всьому. Знайшов сертифікованого майстра BMW, який дійсно знає свою справу, і взяв за роботу близько 390 євро, що не так вже й багато, як ви заплатили. Все було саме так, як ви описали, пошкодження від вологи зіпсувало модуль управління, тому вони замінили весь вентилятор в зборі. Вони також прочистили дренажні лінії і перевірили всі ущільнення, як ви і пропонували. Механік показав мені проржавілі деталі, і це було дуже вражаюче. Зараз машина працює ідеально, потік повітря чудовий, і всі коди помилок зникли. Дуже радий, що звернувся до спеціаліста. Не можу висловити подяку за те, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені уникнути переплати і переконатися, що я отримав правильне рішення. Ці електричні BMW - це щось особливе, коли справа доходить до технічного обслуговування!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX1
MonaZun
Минулої зими у мене була точно така ж проблема з моїм BMW i3 2019 року випуску. Двигун вентилятора повністю вийшов з ладу і видавав коди помилок. Виходячи з мого досвіду роботи в гаражі, справа була не тільки в двигуні, весь блок вентилятора потребував заміни через несправний модуль управління, який інтегрований в блок. Виявилося, що в систему потрапила волога і роз'їла деякі з'єднання. Насправді це досить поширена проблема з електричними BMW, і хоча вона не є критичною для роботи автомобіля, її потрібно усунути для належного клімат-контролю та розморожування салону. Ремонт зайняв близько 4 годин в майстерні. Переконайтеся, що вони перевірять дренажні лінії та ущільнення, оскільки саме вони були причиною моєї проблеми в першу чергу. Це не надскладний ремонт, але вам знадобиться хтось, хто спеціально розбирається в електричних BMW. Хороша новина полягає в тому, що це не пов'язано з будь-якими критично важливими системами приводу, тому ви можете безпечно їздити на машині, поки її не полагодять. Тільки не чекайте, що через вентиляційні отвори буде виходити повітря.
(community_translated_from_language)