Carly Community
isabella_sturm75
Несправність вентилятора радіатора BMW X3 призводить до перегріву двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
isabella_sturm75 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно корисна інформація і звучить саме так, як я маю справу з тим, з чим я маю справу. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? І чи все працювало гладко з того часу, чи ви зіткнулися з будь-якими іншими проблемами з системою охолодження? Дуже вдячні за вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
gretaschmidt6
І знову привіт! Радий, що зміг допомогти! Як ви і просили, я заплатив рівно 250 євро за заміну датчика швидкості, і, чесно кажучи, ці гроші були витрачені недаремно. Механік також знайшов і полагодив несправний вентилятор радіатора під час огляду, що було бонусом. І що найприємніше? Після ремонту все працює як годинник! Більше ніяких проблем з перегрівом, вентилятор вмикається саме тоді, коли потрібно, і температура двигуна залишається абсолютно нормальною. Таке полегшення, що більше не потрібно постійно дивитися на термометр. З моменту ремонту не було жодної проблеми з системою охолодження, вона працює без збоїв весь час. Зараз мій X5 працює як новенький. Дуже радий, що не став чекати занадто довго, щоб його перевірити. Коли з'являються проблеми з охолодженням, їх варто вирішувати якнайшвидше, щоб уникнути більших проблем у майбутньому. Не соромтеся запитувати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про процес ремонту!
(Перекладено з Англійська)
isabella_sturm75 (Автор)
Дякую за всі ці деталі! Я вчора наважився і відвіз свій X3 до нового механіка. Виявилося, що ви мали рацію, це був датчик швидкості, який викликав проблеми з вентилятором. Це обійшлося мені трохи дорожче, ніж у вас, на 350 євро, але вони виконали ретельну роботу і навіть провели повну перевірку системи охолодження. Довелося почекати кілька годин, поки вони працювали, але, чесно кажучи, спокій був того вартий. Одразу після цього я взяв його на тест-драйв, і яка різниця! Вентилятор тепер працює ідеально, температура двигуна залишається стабільною, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Дуже радий, що звернувся саме сюди, ваш досвід допоміг мені зрозуміти, чого очікувати, і зробив мене більш впевненим у тому, що все вдасться полагодити. Ще раз дякую за те, що поділилися своєю історією, це точно врятувало мене від стресу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
gretaschmidt6
Привіт! Минулого року у мене були схожі проблеми з моїм BMW X5 3.0i 2006 року випуску. Коли мій датчик швидкості вийшов з ладу, він зіпсував роботу модуля керування вентилятором радіатора, через що вентилятор не вмикався. Індикатор перевірки двигуна загорівся так само, як у вас. Спочатку я думав, що справа в вентиляторі, але мій механік виявив, що датчик швидкості надсилав неправильні сигнали до ЕБУ. Це заважало системі охолодження працювати належним чином. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, щоб запобігти пошкодженню двигуна. Ремонт включав заміну обох датчиків швидкості та очищення контактів роз'єму. Після ремонту вентилятор знову почав нормально працювати, а температура двигуна залишалася стабільною. Лампочка перевірки двигуна також зникла. Неодмінно заїдьте на діагностику, ці симптоми не можна ігнорувати, особливо у BMW. Система охолодження досить критична, і проблеми можуть швидко загостритися, якщо їх не вирішити. Сподіваємось, ця стаття вам допоможе!
(Перекладено з Англійська)