dieter_moore1
Несправність випускної заслінки RS4 спричиняє надмірний шум
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
dieter_moore1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом експлуатації RS5. Минулого літа у мене були майже ідентичні проблеми з шумом вихлопних газів на моєму RS4 2016 року випуску. Симптоми та процес ремонту, який ви описали, точно відповідають тому, через що я пройшов. Вихлопна система, безумовно, потребує належної уваги, коли ці заслінки починають працювати. Ви пам'ятаєте, у скільки приблизно обійшовся ремонт? Також цікаво, чи потребували ремонту інші компоненти вихлопної системи після ремонту? Поки що мій ремонт тримається добре, але завжди корисно знати, на що слід звернути увагу.
(Перекладено з Англійська)
dirkfrost1
Дякую, що запитали про витрати. Після візиту до механіка з приводу проблем з вихлопною заслінкою, все було вирішено належним чином. Загальна вартість ремонту склала 190 євро, що включає заміну приводу та всі супутні роботи з ремонту вихлопної системи. Після ремонту шум вихлопних газів повернувся до нормального рівня, а потужність двигуна стала такою, якою повинна бути. За кілька місяців після ремонту жодні компоненти вихлопної системи не потребували додаткової уваги. Вихлопні клапани працюють точно так, як і передбачалося, з плавною роботою як під час холодного запуску, так і під час звичайної їзди. Варто зазначити, що після такого ремонту важливим є належне обслуговування вихлопної системи. Регулярні перевірки механізмів заслінок допоможуть виявити будь-які потенційні проблеми на ранніх стадіях, перш ніж вони переростуть у більш серйозні проблеми з блокуванням вихлопних газів. Початковий діагноз був точним, це був привід заслінки, що спричиняв надмірний шум. Належне усунення несправності з першого разу, схоже, запобігло каскаду ремонтів вихлопної системи, які іноді трапляються, коли ці проблеми залишаються без уваги.
(Перекладено з Англійська)
dieter_moore1 (Автор)
Дякую всім за корисну інформацію. Минулого тижня я нарешті відремонтував свій RS4 і хотів би поділитися, як все пройшло. Відніс його до сертифікованої майстерні після того, як почув про досвід ремонту тут. Загальний рахунок склав 210 євро за заміну актуатора та роботу, що досить розумно, враховуючи обсяг роботи. Ремонт вихлопної системи пройшов гладко і зайняв близько 4 годин. Вони знайшли саме те, що було описано, зношений привід і деяку корозійну проводку у вихлопній системі. Механік показав мені старі деталі і пояснив, як компоненти вихлопної системи деградували з часом. Зараз робота двигуна помітно покращилася, а звук при холодному запуску повернувся до норми. Більше немає ніяких кодів помилок або надмірного шуму від вихлопних клапанів. Дуже радий, що встиг розібратися з проблемою до того, як з'явилися серйозні проблеми з блокуванням вихлопних газів. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, безумовно, варто звернутися до фахівця якнайшвидше. Вартість ремонту виявилася набагато меншою, ніж я спочатку побоювався, а поліпшення в роботі автомобіля зробило його повністю вартим того.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
dirkfrost1
У мене була така ж проблема з шумом вихлопних газів на моєму RS5 2014 року. Привід випускної заслінки повністю заклинило, що спричинило надмірний шум і проблеми з роботою двигуна. Проблема мала схожі симптоми, надзвичайно гучний холодний запуск і непостійний звук вихлопу. Діагностика виявила несправний вакуумний привід у вихлопній системі, а також корозію електричних з'єднань з двигуном заслінки. Це вимагало заміни всього блоку приводу та перепідключення компонентів вихлопної системи. Ремонт був досить серйозним, оскільки несправна випускна заслінка може призвести до блокування вихлопних газів і потенційного пошкодження двигуна, якщо її не усунути. Ремонт включав в себе Повна діагностика вихлопної системи, заміна приводу заслінки, встановлення нового джгута проводів, перезавантаження блоку управління, тестування системи Загальний час роботи в майстерні склав близько 4-5 годин. Проблема з заслінкою вихлопної системи досить поширена на моделях RS, особливо на моделях з великим пробігом, де привід починає виходити з ладу через перегрів і регулярний знос. Ми б рекомендували якнайшвидше пройти перевірку, оскільки продовження їзди з несправною вихлопною заслінкою може призвести до більш дорогих проблем у майбутньому.
(Перекладено з Англійська)