Carly Community
marvinschmid9
Несправність задніх ліхтарів позашляховика пов'язана з ослабленим перемикачем регулятора освітленості
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
marvinschmid9 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. Ваш діагноз повністю збігається з моєю ситуацією, все, що ви описали з перемикачем освітлення та незвичним вмиканням задніх ліхтарів - це саме те, що я бачу. Перш ніж я запишусь до вас в гараж, чи не могли б ви пригадати, скільки приблизно коштувала заміна перемикача в зборі? Також цікаво, чи з'явилися якісь інші електричні гремліни після усунення основної проблеми? Спочатку я перевірив блок запобіжників, але, як ви вже згадували, з кількома ланцюгами освітлення і розхитаним автомобільним вимикачем, проблема здається більш серйозною. Задні ліхтарі, що вмикаються самі по собі, викликають особливе занепокоєння, оскільки вони можуть розрядити акумулятор, якщо їх залишити на ніч.
(Перекладено з Англійська)
daviddragon4
Дякуємо, що запитали про витрати на ремонт. Минулого тижня я розібрався з електричною проблемою в своєму звичайному гаражі, і проблема з несправним вимикачем світла була повністю вирішена. Механік підтвердив, що причиною незвичного ввімкнення задніх ліхтарів був саме блок перемикача. Остаточний рахунок за ремонт склав 95 євро, що включає в себе виправлення поганого з'єднання кабелю в модулі перемикача фар. Після ремонту жодних інших проблем з електрикою не виникало. Перемикач світла тепер має належний опір при повороті, а коди помилок на приладовій панелі повністю зникли. Озираючись назад, можна сказати, що відвезти машину в гараж було правильним рішенням, адже вони знайшли саме ту точку з'єднання, яка викликала проблеми з нестабільним освітленням. Задні ліхтарі більше не вмикалися нізвідки, і всі ланцюги освітлення працювали належним чином. Професійна діагностика коштувала того, оскільки вони змогли належним чином протестувати всю систему освітлення автомобіля, щоб переконатися, що інші компоненти не постраждали. Набагато краще, ніж ризикувати подальшими електричними ускладненнями або розрядом акумулятора через несправні фари.
(Перекладено з Англійська)
marvinschmid9 (Автор)
Візит до механіка пройшов вдало, вчора заїхали до нього, і він діагностував саме ту проблему, про яку ви згадали. Вийшов з ладу блок перемикача регулятора яскравості, що спричиняло незвичне ввімкнення задніх ліхтарів та коди помилок. Загальний ремонт обійшовся в 280 євро з запчастинами та роботою. Вони замінили весь модуль перемикача фар, оскільки старий мав зношені внутрішні контакти. Тепер фари на приладовій панелі працюють ідеально, а перемикач світла при повороті відчувається міцно, більше немає відчуття розхитаності. Механік показав мені старий блок перемикача, і ви дійсно могли бачити корозійні з'єднання, які викликали періодичні проблеми. Гарний заклик до швидкої перевірки, вони згадали, що електрична система могла б мати більш серйозні проблеми, якби її не виправити. Після ремонту ніяких інших електричних гремлінів не з'явилося. Задні ліхтарі залишаються вимкненими, якщо їх не увімкнути, і всі коди помилок зникли. Безумовно, варто заїхати в гараж, а не намагатися вирішити проблеми з електрикою самостійно. Ще раз дякую за допомогу у визначенні першопричини.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
daviddragon4
Минулої зими я зіткнувся з майже ідентичними симптомами на дизельному Forester 2017 року випуску. Незвичайна помилка увімкнення світла та підсвічування панелі приладів вказувала на несправність блоку перемикача регулятора освітленості, який також контролював ланцюги задніх ліхтарів. Відчуття люфту при повороті перемикача було чітким індикатором. Хоча перевірка блоку запобіжників завжди є хорошим першим кроком, цей тип проблем зазвичай виникає через зношені внутрішні контакти в модулі перемикача світла. З часом вимикач диммера зношується, що призводить до переривчастих з'єднань, які спричиняють фантомну активацію та коди помилок. Ремонт вимагав заміни всього вимикача в зборі, оскільки окремі компоненти були непридатні для обслуговування. Це була серйозна електрична проблема, яка могла призвести до повної відмови системи освітлення, якщо її не вирішити. Підсвітка приладової панелі та задні ліхтарі є частиною критично важливих систем безпеки, тому вони безумовно потребують професійної діагностики в гаражі. У моєму випадку симптоми швидко погіршилися, перейшовши від випадкових мерехтінь до повної несправності системи протягом декількох тижнів. Я б настійно рекомендував якнайшвидше пройти перевірку, оскільки проблеми з електрикою мають тенденцію до каскадного розвитку, якщо їх ігнорувати. У більшості випадків це не проблема з блоком запобіжників, якщо одночасно пошкоджено кілька ланцюгів освітлення з наявними кодами помилок. Це звучить точно так само, як сценарій несправної збірки вимикача, з яким я зіткнувся.
(Перекладено з Англійська)