100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

kevinsky33

Несправність заднього обігрівача Audi S3: Усунення від реального власника

Потрібна допомога з моєю Audi S3 2001 року (1.8T, 199 тис. км), розморожувач заднього скла повністю перестав працювати. Записав код помилки, але механік не впевнений у причині. Це може бути нагрівальна спіраль або щось інше. Шукаю когось, хто мав подібні проблеми з системою розморожування заднього скла, яка була фактична проблема і вартість ремонту у вашому випадку? Останній візит до механіка залишив мене скептично налаштованим, тому хочу почути реальний досвід перед наступним візитом.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

leviswift23

У мене були схожі проблеми з моїм Audi A3 1.8T 2004 року випуску. Несправність системи автоматичного розморожування спочатку проявлялася у вигляді повної непрацездатності заднього розморожувача. Діагностика системи обігріву скла виявила дві окремі проблеми: обрив з'єднання нагрівальної спіралі біля краю скла і несправне реле в блоці управління. Для ремонту розморожувача знадобилося спеціалізоване випробувальне обладнання, щоб виявити точне місце обриву в мережі обігріву. Це виявилося серйозною проблемою, оскільки інфільтрація води спричинила корозію в місцях з'єднання. Розморожувач вікон потребував повного відновлення мережі та нових з'єднань. Робота вимагала зняття всього заднього скла, щоб належним чином відремонтувати нагрівальні елементи і загерметизувати все назад. Ремонт був досить складним і зайняв близько 6 годин роботи, оскільки потрібно було ретельно очистити старі з'єднання, відремонтувати розірваний контур і забезпечити належне з'єднання нових елементів нагрівальної спіралі. Варто зазначити, що спроби швидкого ремонту, наприклад, за допомогою струмопровідної фарби, часто закінчуються невдачею через кілька місяців. Виходячи з віку та пробігу вашого S3, я б запідозрив подібні проблеми зі з'єднанням, а не повну несправність системи. Попросіть механіка спеціально перевірити безперервність усіх секцій опалювальної мережі та функціональність реле перед початком ремонту.

(Перекладено з Англійська)

kevinsky33 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм детальним досвідом. Ремонт системи обігріву на моєму S3 дуже схожий на те, що ви описали. Мій обігрівач заднього скла був повністю виведений з ладу і також потребував відновлення решітки. Процес ремонту склоочисника збігається з тим, через який ви пройшли при повному знятті скла. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? Також цікаво, чи виникали якісь інші проблеми з тепловим склом після ремонту? З моєю машиною все гаразд вже близько 8 місяців, але хотілося б знати, на що слід звернути увагу.

(Перекладено з Англійська)

leviswift23

Дякуємо, що запитали про витрати. Після того, як я звернувся до механіка з приводу проблем з опаленням мого A3s, все було повністю вирішено. Через 2 роки система розморожування автомобіля працює бездоганно, без повторних проблем. Початкова діагностика виявила сильно розряджений акумулятор, який спричиняв численні електричні проблеми, включаючи несправність обігріву заднього скла. Загальна вартість ремонту склала 290 євро, що покрило вартість нового акумулятора і роботи. Набагато дешевше, ніж я очікував, враховуючи складність теплових віконних систем. Я б радив регулярно перевіряти стан акумулятора, оскільки слабкий акумулятор може призвести до несправності системи розморожування автомобіля. Нагрівальна спіраль потребує належної напруги для правильної роботи. Після ремонту я обов'язково перевіряю акумулятор під час планового технічного обслуговування, щоб уникнути подібних проблем. Приємно чути, що обігрів заднього скла вашого S3s був надійним протягом 8 місяців. При належному обслуговуванні ці системи зазвичай залишаються безвідмовними протягом багатьох років після належного ремонту.

(Перекладено з Англійська)

kevinsky33 (Автор)

Дякуємо за внесок. Просто хотів поділитися тим, як пройшов ремонт мого S3, оскільки іншим це може бути корисно. Відвіз його до іншого механіка, який спеціалізувався на електричних системах. Діагностика заднього розморожувача показала численні обриви в ланцюзі нагрівальної котушки. Склоочисник потребував повного зняття та перевстановлення. Робота була інтенсивною, оскільки потрібно було ретельно очистити весь старий клей і забезпечити належне склеювання нових компонентів теплового вікна. Загальна вартість склала 450 євро, включаючи деталі та роботу. Це більше, ніж очікувалося, але система розморожування автомобіля тепер працює ідеально. Набагато краще, ніж у першій майстерні, яка хотіла замінити весь склопакет майже за подвійну ціну. Ремонт зайняв близько 5 годин. Спостерігаючи за роботою майстрів, я зрозумів чому, дуже делікатний процес, щоб не пошкодити скло під час встановлення нагрівальних елементів. Працює відмінно вже 8 місяців без жодних проблем в холодну погоду.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: