Несправність задньої шторки A6: Посібник з ремонту та варіанти вирішення проблеми

Маючи певний досвід у ремонті Audi, я зіткнувся з подібною проблемою на своїй А4 2007 року випуску минулого літа. Система сонцезахисних шторок повністю вийшла з ладу, висвічуючи коди помилок, як і у вас. Після діагностичних тестів майстерня виявила, що моторчик сонцезахисної шторки був несправний. Ремонт включав заміну всього моторного блоку та перекалібрування системи. Загальна вартість склала 330 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт зайняв близько 2 годин. Хоча це здавалося дорогим, я вирішив полагодити його, тому що цей аксесуар для салону забезпечує цінний захист від ультрафіолету, особливо для задніх пасажирів, і допомагає запобігти вицвітанню інтер'єру. З тих пір ремонт тримається добре і без проблем. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про ваш A6: чи не шумить шторка, коли ви намагаєтеся нею керувати, чи можете ви взагалі рухати її вручну, чи помічали ви якісь попереджувальні знаки перед повним виходом з ладу, чи перевіряли ви запобіжник? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема ідентична моїй. Сонцезахисні системи досить схожі між моделями A4 і A6 того покоління.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за відгук. Я щойно пройшов останнє технічне обслуговування на 16044 тис. км, і вони не виявили жодних проблем з системою сонцезахисного козирка. Віконний козирок не видає жодного звуку при натисканні на кнопки управління і повністю застряг в нижньому положенні. Неможливо пересунути його вручну без ризику пошкодження. Захист від ультрафіолету дуже важливий для мене, оскільки я часто перевожу чутливі до тепла речі, тому жити без нього просто неможливо. Я вже перевірив усі відповідні запобіжники, але з ними все гаразд. Можливо, доведеться замінити двигун, зважаючи на подібні випадки. Просто сподіваюся уникнути повної вартості ремонту у дилера, якщо це можливо.

(Перекладено з Англійська)

Судячи з вашого опису, це точно схоже на ту саму несправність двигуна, яку я пережив з моєю сонцезахисною шторкою A4. Коли двигун сонцезахисного козирка повністю відмовляє, без жодного звуку і повністю нерухомий, це, як правило, клема моторного блоку. В той час, як деякі автомобільні сонцезахисні козирки можна відремонтувати за допомогою базового технічного обслуговування, повністю мертвий двигун, який не видає жодного звуку, як правило, означає внутрішню несправність. Я переконався в цьому на власному досвіді, намагаючись полагодити його самостійно, перш ніж звернутися в майстерню. Для транспортування чутливих до тепла предметів, функціональний захист від сонця має вирішальне значення. Сонцезахисна шторка дійсно робить помітний внесок у підтримання стабільної температури в салоні. Якщо вас турбує ціна, зверніться до незалежних майстерень, що спеціалізуються на ремонті німецьких автомобілів. Мені заміна двигуна обійшлася приблизно на 40% дешевше, ніж у дилера. Просто переконайтеся, що для заміни двигуна сонцезахисної шторки вони використовують якісні запчастини від виробника. Запасні частини для цих систем можуть бути неякісними або непідходящими. Процес калібрування після встановлення також має вирішальне значення для правильної роботи. Одна порада щодо економії коштів: якщо ваша місцева майстерня може поставити лише двигун без корпусу, це може значно зменшити вартість запчастин. У моєму випадку такої можливості не було, але про це варто запитати.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Почувши про подібні випадки, я думаю, що мені доведеться затямити і замінити двигун сонцезахисного козирка автомобіля. Повна відсутність реакції з боку козирка збігається з тим, що описували інші користувачі з несправними двигунами. Враховуючи, наскільки я покладаюся на сонцезахист для контролю температури в салоні мого автомобіля, намагання уникнути ремонту не має сенсу в довгостроковій перспективі. Цього тижня почну обдзвонювати незалежні майстерні, щоб порівняти ціни на ремонт сонцезахисної шторки. Гарна порада - запитати, чи можуть вони замінити лише двигун, а не весь вузол. Навіть якщо я заплачу близько 300 євро за ремонт, воно того варте, щоб відновити належну роботу і захистити салон автомобіля. Залишається сподіватися, що процес калібрування пройде гладко після встановлення нових деталей.

(Перекладено з Англійська)