Несправність замка дверей Audi: Несправність системи сигналізації та блокування

У мене була майже ідентична проблема з моїм Audi A6 1999 року. Маючи певний досвід роботи з автоматичними замками та дверними перемикачами, я можу поділитися тим, що мені допомогло. Сигналізація автомобіля нізвідки не спрацьовувала, а дверні замки перестали реагувати належним чином. Після перевірки в моїй майстерні, вони виявили, що джгут проводів, який з'єднується з датчиком дверей, був пошкоджений, що спричиняло проблеми з переривчастим сигналом відчинення дверей автомобіля. Ремонт полягав у заміні частини проводки та несправного вимикача дверей. Загальна вартість ремонту склала 95 євро і зайняла близько 2 годин. Після цього система датчиків автомобіля почала працювати бездоганно, без помилкових спрацьовувань і проблем із замками. Щоб допомогти точніше діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися: Чи відбувається це з усіма дверима або тільки з одними конкретними дверима, чи є якісь коди помилок на приладовій панелі, чи проблема почалася раптово або розвивалася поступово, чи помітили ви вологу або пошкодження від води навколо дверей? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив з моїм A6.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування виконано на 179113KM. Дякуємо за детальну відповідь. Проблема з електрикою стосується лише дверей з боку водія, коди помилок не відображаються. Проблема розвивалася поступово протягом приблизно 2 тижнів, починаючи з періодичної відсутності відповіді від брелока, потім прогресуючи до повної відмови. Оглянувши область дверей, я помітив невелику корозію біля роз'єму дверного вимикача, що могло б пояснити нізвідки несподіване спрацьовування автосигналізації. Видимих пошкоджень від вологи немає, але автоматичні замки іноді видають клацання при спробі спрацьовування. Вартість ремонту здається обґрунтованою. Чи знадобилися вам спеціальні діагностичні інструменти, щоб визначити точне місце несправності джгута проводів?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці додаткові деталі. Так, це, безумовно, схоже на те, з чим я зіткнувся з моїм A6. Поступова поломка і корозія, про яку ви згадали, практично відображає мій досвід. Для діагностики проблеми з джгутом проводів мій механік використовував базовий мультиметр для перевірки безперервності проводки дверної защіпки. Ніяких спеціалізованих діагностичних інструментів не знадобилося. Клацання автоматичних замків також було присутнє в моєму випадку, воно зазвичай вказує на те, що система отримує живлення, але має розрив у сигнальному тракті. Корозія, яку ви виявили біля роз'єму дверного вимикача, є сигналом про несправність. У моєму випадку ця корозія проклала собі шлях до джгута проводів, створюючи періодичні проблеми з контактом, які нізвідки викликали спрацьовування автосигналізації. Коли туди потрапляє волога, вона повільно руйнує з'єднання. Порада з мого ремонту: Вони також нанесли діелектричну змазку на нові з'єднання, щоб запобігти майбутнім проблемам з корозією. Відтоді (вже близько 18 місяців) двері автомобіля функціонують бездоганно, без помилкових спрацьовувань і проблем із замиканням. Враховуючи схожість, я припускаю, що ви дивитесь на подібний обсяг ремонту. Сам вузол дверної защіпки здається справним, оскільки ви згадали про механічні роботи, він, швидше за все, ізольований від електричних компонентів і проводки.

(Перекладено з Англійська)

Це дає багато сенсу щодо нанесення діелектричного мастила. Сьогодні я знову перевірив роз'єм дверного вимикача, і корозія виявилася сильнішою, ніж я думав спочатку. Контактний сигнал, безумовно, скомпрометований. Виходячи з вашого досвіду, я запланую ремонт на цьому тижні і попрошу перевірити весь джгут проводки на дверях з боку водія. Вартість 95 євро здається справедливою для такої роботи. Заспокоює те, що спеціальне діагностичне обладнання, швидше за все, не знадобиться. Поступовий вихід з ладу мого дверного датчика точно відповідає вашій ситуації, а клацання автоматичних замків підтверджує, що у нас була однакова електрична проблема. Сподіваємося, що додавання діелектричного мастила під час ремонту запобіжить майбутнім проблемам з дверима автомобіля. Я оновлю інформацію після завершення робіт, схоже, що я можу очікувати близько 2 годин робочого часу. Дуже вдячні, що ви так детально поділилися своїм досвідом ремонту. Це допомогло звузити проблему і дало мені впевненість, що її можна виправити без значних витрат.

(Перекладено з Англійська)