Несправність замка паливних дверцят Audi SQ5 спричиняє хаос

Минулої зими у мене була така ж проблема з моїм S4 2018 року випуску. Паливний люк не реагував на кнопку відчинення всередині автомобіля, і команда розблокування брелоком теж перестала працювати. Електричний привід паливного люка повністю вийшов з ладу. Це поширена несправність, яка може викликати безліч повідомлень про помилки, оскільки він пов'язаний з системою центрального замка. Механік виявив, що з'єднання несправне, а двигун електроприводу перегорів. У моєму випадку це був серйозний ремонт, оскільки довелося зняти частину задньої чверті панелі, щоб отримати доступ до механізму паливних дверцят. Заміни потребував весь електричний привід, а не лише двигун. Це пов'язано з тим, що бруд і волога пошкодили внутрішні компоненти, які не підлягають відновленню. Під час ремонту також оновили програмне забезпечення модуля керування, оскільки старі версії спричиняли збої в роботі актуатора. Після заміни всі повідомлення про помилки зникли, а паливні дверцята запрацювали бездоганно, як з внутрішньої кнопки відчинення, так і з брелока. Варто зазначити, що не намагайтеся примусово відчинити паливні дверцята, якщо вони застрягли, оскільки це може призвести до ще більшого пошкодження тяги та навколишніх компонентів. Краще зверніться до спеціаліста для належної діагностики та ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом з проблемою паливних дверцят. Мій SQ5 пройшов через щось дуже схоже минулого місяця. Дуже корисно дізнатися про те, що привід пов'язаний з центральним замком, це пояснює всі ті незвичні повідомлення про помилки, які я отримував. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші електричні несправності після ремонту? Просто хочу переконатися, що це не буде постійним головним болем з системою приводу замка. Кнопка відмикання в моєму автомобілі зараз працює ідеально, але завжди корисно знати, на що слід звернути увагу в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Приємно поділитися, що ремонт повністю вирішив проблему. Загальний рахунок склав 210 євро за заміну несправної тяги та приводу замка. Електрична несправність була ізольована лише до системи паливних дверцят, і після ремонту більше не виникало жодних проблем з функціями центрального замка або кнопки відмикання. Механізм тросового відмикання тепер чудово реагує на команди як з кнопки в салоні, так і з брелока. Вже кілька місяців машина працює без проблем, що свідчить про те, що ремонт був комплексним. Механік пояснив, що після заміни приводу замка на оновлену деталь ці проблеми рідко повертаються. Просто слідкуйте за будь-якими незвичними звуками при використанні паливної заслінки. Якщо ви помітили щось дивне з кнопкою відмикання або електричною системою, краще перевірити це якомога раніше, поки це не переросло в більшу проблему.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за внесок. Вчора нарешті забрав свій SQ5 з майстерні. Трос спуску та електричні компоненти паливної заслінки були повністю виведені з ладу, як і згадували інші. Вартість ремонту склала 280 євро, включаючи запчастини та роботу. Механік показав мені старий привід замка, повністю роз'їдений корозією від потрапляння води. Вони встановили новішу версію з кращим ущільненням і оновили модуль управління. Кнопка відмикання тепер працює ідеально, і всі ці дратівливі повідомлення про помилки зникли. Я дуже радий, що звернувся сюди, а не до першого механіка, який не помітив справжньої проблеми. У новій майстерні точно знали, що шукати, і виправили все з першого разу. Тепер паливні дверцята плавно відчиняються як з внутрішнього замка, так і з брелока. Це коштувало кожного цента, щоб вона знову працювала належним чином. Більше ніяких незручних моментів на заправці, коли намагаєшся відчинити застряглий люк бензобака.

(Перекладено з Англійська)